慣らし終了

昨日の話。



慣らし距離を走りきった為、お店に立ち寄り

・エンジンオイル交換（フィルターも交換）
・ミッションオイル交換
・マフラー交換
MSスポチュン→エグゼ


マフラー交換は音量を下げる為。

１人で走る分には気にならないが、
横に人乗せた時には気になるのと、
車庫入れ時に近所迷惑なので…




お店を後にし
割引券を使用してインドカレーを補充。


明るいウチにおうちの様子見。

第１区間は路面の陥没が多く、フルで上まで走るのは完工するまでお預けと思われる。



車に関しては
どうも４千から上に回す気になれない。

夜になってから
上の領域を知るべく
とある場所。


結局、回せたのは５５００まで。

以前は６０００とか６５００までキッチリ回していたのに対し
４５００～５０００くらいでシフトアップしても不具合を感じないので
以前より良いのは間違いないが

もともとヘッド不具合を患っていたので、
調子が戻っただけなのか手を加えた効果かは判らない。



あと、４千から上を回すとうるさい。

スポチュンマフラーだったら通報レベルの音量だったかもしれないが、
音こもると不愉快なので結果としては良い塩梅。



しかし、かつて調子良かった時と比べると
フィーリングはだいぶ変わり
"感性に響く"という意味では以前の方が良かった。

元より今回の仕様変更は
バランスを崩してでも、この車の"その先"を知るため。

ただ、その中でも一応の線引きはある。