労働スターのブログ一覧

暑い！
屋外作業は危険です（笑

マービーに続き、CX−3も前回オイル交換から6ヶ月です。3000キロにも満たないですが定期点検がてら。


最近、腰痛が慢性化してジャッキをかけるのが辛いのでスロープを買いました。
モノタロウの安物です。

ちょうどいい高さで、オイル交換が楽になりました。
写真を見て気がついたかもしれませんが、普通と逆に使っています。バックで登って、後輪が駐車スペースの輪止めに当たる所で前輪が3段目に来るように使っています。前進で使ったら、普通に乗り越えてしまったので（笑
左右後輪に輪止めを使用。

オイルはいつものMobil3000、今回はフィルターも交換。ロードパートナーです。


0w-20はサラサラなのであっという間に抜けますね。特にこんなに気温が高ければ暖機不要ですし。
この車は抜いたオイルがいつも意外に汚れています。今回も距離の割に黒いです。ですが、今回はガソリンの匂いはしません。気温が高くて揮発したのか？

フィルター交換時のオイル量は4.2Lなのですが、いつも4L缶を全部入れるとゲージいっぱいです。
今日も入れ過ぎを気にしながら完了。
覚書32,461ｋｍ

最近は仕事が忙しくて、休みでも行きたい所には行けず。しかも今日は暑すぎて外での作業は出来ず。ストレスが溜まります。

せめてもと夕方、気温が下がって雷が鳴る中に河原までドライブしてきました。


アプローチ道路。
まさかこの写真を撮った直後に左コーナーの先から軽トラが現れるとは思いませんでした。当然すれ違えないので退避できる所までバックしました。


しばらくこんな感じ左右とも草を押してます。


途中は全部省略。
開けた河原で一休み。
目立つサイドステップですが、実は藪漕ぎの時にボディを守ってくれるようです。
今日は川の水が減っていたので、浅瀬で遊べました。


で、違う場所に移動して更に藪を走ります。


行けるとふんでナビを見て藪を走っていたのですが・・・


河原の藪なのにナビに道路が表示されていると思ったら、以前は市道だったようですね。


もう少し走ろうと思いましたが、これはちょっと気が引けました（笑
バックで戻りましょう。
夕飯前に帰りますよ。

夏休みも最終日。
全くどこにも行かなかった休みでした。
今日を逃すと替えそびれそうなのでマービーのオイル交換を。
前回から５ヶ月、4700kmほどです。自家整備の我が家の場合、オイル交換は6ヶ月点検を兼ねているので重要です。
最近は交換前にオイルが減って補充するのですが、今回は全く減っていません。この時期は暖機不要で助かりますね。アンダーガードを外してドレンします。


真っ黒ですがディーゼルはこんなもの。
ジョッキで計って６L給油して終わり。


ドレンパッキンは２サイズストックしてあります。マービーは小さい方。


これはフロントデフケース。オイルが垂れてくるのですが、これはデフからではありません。エンジンオイルでもないので、恐らくATF。前のマービーはミッションクーラー配管が腐食してATFが漏れて修理しましたが、同じ症状かもしれません。




ステアリングリレーロッドのブーツが4個とも駄目です。修理を考えないとですが、恐らく手持ちのプーラーでは抜けないでしょう。これは修理に出さないとかな？


上から見る分には問題なし（笑
やはりターボ車なので30℃を超えてるとパワーダウンが顕著です。
この夏休みに出番が無かった事もあって、エアコンは結局ガス補充せずに使っています。30℃台前半なら許容範囲です。ガス補充は来夏に持ち越し。


忘備録137,921km

今年はお盆休みに体調不良で医者ばかり行ってます。
元々14日には検診の予約をしてあったので行ってきました。お盆は病院も休みだと思ったらさにあらず。
で、大病院に行ったら駐輪場がタイムズパーキングなのです!
これなら管理はお任せですからね。
この辺にしてはびっくりするくらい料金が高いのですが、診察の受付票のバーコードを読み込ませるとリーズナブルな価格（８時間まで200円）に切り替わります。
まあ、駅も近いので病院に止められないようにする為の料金設定ですね。
で、タイムズクラブカードも読んでくれて、ポイント払いが出来ました。240ポイントあったので200円分ポイント払いです。
ポイントが使える精算機は初めてでした！



普段、最寄り駅のコインパーキングでしかポイントが貯まらないのですが、ここの精算機はクラブカードからポイント払いができないので、500ポイント以上貯めてからWEBでサービス券に交換して使います。私の使い方だと500ポイントは３年位かかるので、交換の手間を考えるとあまりクラブカードのメリットを感じないのですが、ダイレクトにポイントが使えると俄然便利に感じます。
もっとポイント還元率が高いといいんですけどね!

ロードスターのボディカバーはCoveriteを使っていますが、西日が当たる側のドアミラー部に穴が空いたので更新します。


ちょっと前から薄くなっているとは思っていましたが、意外に耐えました。


直射を受けない反対側（運転席側）はまだ平気です。
Coveriteはミラーの逃げがないので、ここが突っ張るんですよね。



新しいのが届きました。
どうでもいい事ですが、直ぐ近くから発送されてきています。

古い方は2022年の2月から使っているので約３年半持ちました。
うちの場合、カーポートと併用なので青空よりは条件は良いですが、カーポートがあっても車体左側とボンネットは直射を受けるのでボディカバーは必需品です。
Coveriteは作りがしっかりしているし、台風でも無ければ固定ベルトを使わなくても飛ぶ事がないので使い勝手がいいです。ただ、しっかりしているだけに、外したあとの置き場に悩みます。ユーノス純正ボディカバーの様に畳んでトランクにしまうことは出来ませんから。
なのでしっかり保護してくれるわけで、新しいカバーには次の３年間頑張ってもらいましょう。