労働スターのブログ一覧

マービーの車検整備を進めています。
下回り確認はサビとの戦いになってきました。サビを電動ドリルに付けたカップブラシで落とし、サビが酷いところにはサビチェンジャーを塗って起きました。
排気管は耐熱シルバーで塗装。シャシーやサスペンションはシャシブラで塗装。スプレーを3本半使いました。リアタイヤハウスはアンダーコートをスプレー。スペアタイヤはサビを落としてラッカー黒で雑に塗りました。
灯火器点検したら左ヘッドランプが球切れ。慌ててアマゾンにスタンレーのH4バルブを注文。本日届きました。
リアショックアブソーバーは同じくアマゾンでモンローのマービー用を発見！発注しましたが、コレは車検に間に合わなそうです。

問題は車検場の予約が取れないのです。マービーは30日で車検が切れるのに最短でも31日４ラウンド。
一旦ここを予約しましたが仕事の都合がつかず、9月2日に予約変更しました。これは朝に仮ナンバーを取りに行って、午後に検査を受けるパターンですね。

面倒だなぁ今週行ってキャンセル待ちしちゃおうかなぁ

8月末にマービーの車検が控えているので車検整備を開始しました。
　と言っても、今日はエンジンルーム、下回り洗浄の後オイル交換。
(順番を逆にすべきだった）
エンジンルーム内は点検しても意外に整備するところは無かったのですが、タペット調整が必要な気配がします。コレ面倒なんだよなぁ。
ファン軸ベアリングも音がしているのでセットで整備工場に依頼かなぁ。
下回りは錆が目立ちます。というか雪道走行の後は必ず水洗いしていたのですが、夏の今でも凍結防止剤が残って白くなっていました。
　ランチョのリアショックアブソーバーは交換したいのですが、以前の様にヤフオクや楽天に売ってないのです。どうしちゃったんだろう？困ったな。

最近Xのショート動画とかに中国のトラックの宣伝が流れてくる。


小さいものは耕運機の単気筒ディーゼルで、少し大きいとトラクタの４気筒ディーゼルを搭載。総輪駆動でトラクタ用や建機用タイヤを装着。
シンプルな内装のキャブに短尺の荷台がついていてなかなか魅力的。


６輪駆動もあるのです。そして安い（笑
上手くすれば新小特で登録も出来そうな感じ。
ただ、いろんな動画を見ているとAIっぽいですね。
一部は実在するみたいですが、こんなトラックを美人の女性が説明する宣伝なんかは、その女性もAIですね。
面白いというか、つまんないというか・・・・

今日は帰省からのUターンで、二男とドライブでした。
関越道走行中は気温33度くらいですが、エアコンの吹き出し温度が思うように下がりません。以前からガス不足は気になっていたのですが、やはり補充が必要と思われます。
日中は作業には暑いですから夕方涼しくなってから実行です。
　私が使っているのは最安品でホースとバルブだけのもの。圧力見ながらやっても途中でやめる訳にはいかなくて１本入れるしかないのでコレで良いんです。ガスはモノタロウで買ってストックしてありました。
　今日は条件が良かったのかあっという間に１本入りました。R134はガス量の範囲が結構シビアなのですが先の通り計器無しで補充しているのでサイトグラスから見て気泡が消える点が狙いです。コレは技術的に正しいのですが実際はガス１本の出来なりです。今日はちょっとだけ多かったかなぁ?
　ガスが減るのは原因があって、うちの場合は低圧側コネクタのシールだと分かっていますが、２年に一度ガス補充する位なので放置しています。まあ、古い車なので遠からずエアコン全体のオーバーホールが必要なはず。今現在、普通にエアコンが使えるだけでも感謝です。

今日、明日は日本自動車博物館で夏のイベント開催中です。
天気も良いので、暑さお気をつけて是非ご来場ください。
私は駐車場整理ボランティアしています。