労働スターのブログ一覧

　サフェーサーを吹いた後800番のサンドペーパーで軽く水研ぎしたら早速色を吹きましょう。
耐水ペーパーは当然ダイソーです。だって安いですから。
シリコンオフ→ぼかし剤→白→ぼかし剤
と行って、以降５回くらい（テキトー）白とぼかし剤を吹きました。
　だんだん白くなってくると、何処を直したのかよく分からなくなって来ますが、まあそれくらいに白くなったので終了。マスキングを剥がして今日は終わり。ゆず肌になっているので１週間乾燥させたら水研ぎします。
　写真でもわかるかもしれませんが巣の修正を諦めたので近くで見ると酷いもんですし、辻褄合わせしたフェンダーラインはおかしいのですが、逆に言えば素人がソフト99の市販品だけでパテ修理しても、これくらいにはできるんですね（笑

Before
黒色部分は過去に酷い修理された鉄板。内側の白いところはサビ止めに白ラッカーを吹いた部分。周囲のボディ色の部分は実は全部パテなので、鉄板部分とは段差があります。


After
パテを盛った後、差金と木片を使ってラインを作っています。

ルーチェの(マービーも同じ）ノーブルホワイトの缶スプレーは当然売っていませんが、ソフト99はそう言う古い車の色もカラーナンバーで作ってくれます。今回は2本作りましたが、1本目も使い切って無いので、もう1回塗り直しが出来ます（笑。
宣伝ではありませんが結果的に、厚づけパテ、うす付パテ、シリコンオフ、白サフ、白カラー、ぼかし剤まで全部ソフト99工房で揃える事になりました。組み合わせを間違える心配がないですからね。
あと、大事なのはソフト99のスプレーって垂れにくいんですよ!これすごいと思います。
　ただ、今日は風がとても強くて本来スプレー塗装には向かない日でした。あとタイヤのマスキングを忘れてたのでタイヤが白くなっております・・・

トランクの内装も装着。

物置になっていたトランクから荷物を出して、買っておいた内装を付けました。ジャッキ固定ボルトのネジ穴が錆びていてジャッキが固定できないとか、新たな不具合が出ましたが、トランク内装を付けると俄然車らしくなってきました。

　今年のGWはカレンダーの並びが悪く、また祝日休みでも娘の部活やら習い物の発表会やらで休んだ気がしない日々でした。
ルーチェの修理も思っていたほど進まず、板金はサフ止まり。


　水研ぎして一見キレイになったのですが、巣がひどいんですよ。やっぱり素人ですね（笑
そこでソフト99うす付パテを買ってきて、塗ってみたのですが、やっぱりベースの厚づけパテと硬さが違って、研ぐと先に無くなっちゃって、上手くいきません。
そもそも、とりあえずパテが剥げ落ちているのを修正するのが目的なので、もうこれで塗ってしまうことにしました。サフを吹いたのがタイトル写真。
もう1回研いだら白を吹きましょう。

　フェンダー部にグレーの部分がありますが、元のパテの色です。盛られすぎてラインがおかしい（全体的に膨らんでいる）ので辻褄を合わせる為に削り込んでいます。ただ、ここも削り込んだらヒビが入ってきて、杜撰な修理だったことがわかります。

　今回はこれで納めてしまいますが、将来的にもう1回本格的な修理をしなければならないですね。

　アイドルアジャストスクリューはバイスグリップを使っても回すことが出来ず、結局アルミ板でシムを作ってスクリューを回すかわりにしました。邪道です（笑


Pレンジ720回転指定を1300回転位まで上げました。ロータリーなので、これでもアイドル時のエンジン音は違和感はありませんがエンジンブレーキが弱いでしょうね。ここまでアイドルを上げてもDレンジにいれると回転が落ちてちょうど良いくらいです。これだとエンストこそしませんが完全にマニュアルの指示を外れた邪道な調整です。
　Dレンジに入れた時のテールの沈み込みが大きいこともあり、トルコンの連れ回りが大きすぎる？のではと疑い始めています。ATフルードを点検すると塗膜片？か何かが出てくるのです！ミッションは大丈夫かな？

ナンバーを取らない事にはテスト走行も出来ないし、ロータリーショップに出すことできないので、ここれでなんとか車検取れないかなぁ?

休みなのでルーチェに手をかけます。
先日パテ盛り後に放置していましたが削ってみました。やはり盛りすぎていて、ヤスリどころか彫刻刀まで使って削っています。
元のラインもおかしいので、適当に辻褄合わせします。削ってみると、巣だらけなので、薄付パテを買ってきて修正しなきゃです（笑

きれいな車では無いのでドリ車風に、これで放置してもいいんですが、ナンバーを取ったら仕事の車にするので、パテを削って白くするところまではやります。

　連休も働く同志の皆様お疲れ様です！
私もカレンダー通りの稼働日ですが、免許証更新も平日しかできないので在宅ワークを中抜けして更新に行って来ました。
　今まで何処に住んでいる時でも即日交付される様に免許センターに行って更新してきたのですが、最近栃木県の免許センターは更新が予約制になってしまい、その日暮らしの労働者には先の予定などわからないので最寄りの警察署で更新することにしました。
　宇都宮南署は本当に至近。自転車で行きました。警察署更新で良かった事は、深視力計測が普通の計測器だったので楽勝だったこと。前回、栃木県に来て初更新では免許センターに行ったら深視力は別室で計測されましたが、これが経験したことがない装置で非常に見え方が分かりにくい。合格できないかと思いました。加えて計測係の警官OBも高圧的でイライラさせられました。
　今回は何処にでもある、箱を覗くタイプの装置でしたので不安無し。残念なのは警察署の狭いロビーの一角でビデオを見せられるので、騒々しくてビデオに集中できないことと、ビデオが更新時教育用にしては質が低すぎることでした。短時間のビデオに
・事故の悲惨さ動画
・規則の改正点説明
・車両技術トレンド
・安全運転説明
などを無理やり突っ込んでいるのでビデオを見ても記憶に残らないのです。
　ビデオの後にテキストももらいましたが、開くことも無し。免許センターだと、少しだけですがテキストを使った講義もありましたから。



警察署での更新だと、新免許証は後日交付になるので裏に更新中のスタンプを捺されて免許証を返してもらえるのですが、もう穴が開てあるんですよね。今まで穴開き免許証って新免許交付時に、古い方を使用禁止するためのものと思っていたので、これで運転するのは凄く違和感があります。
　実際、今日早速身分証明に免許証を出したのですが、それが穴開きだと信憑性に欠けますよね。それ以上に旧免許はコロナ禍で外出出来ずヒゲを生やしていた時の写真なので、他人と思われるのですが（笑
　今回はゴールド！（既にゴールド資格だったのですが、ブルーなのに5年更新で、今月まで免許証が変えられなかったのです。）
まあ、深視力が心配だったのですがこれで5年間大丈夫。

タイトルのスクショはYahooニュースの埼玉新聞から。

最近、連休じゃなくても休日は関東の高速道路の渋滞がひどいですね。
今日の夕方は関越道、東北道、常磐道、圏央道ともに大渋滞でした。3月末は平日ですら渋滞。
もうすぐGWですが渋滞で機能しないのでは？