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イイね!
2021年01月31日

BSアウトバック入院3週目その③

BSアウトバック入院3週目その③ 本日の進展です。

先ほど、もう一つのディラーさんより電話連絡を頂きました。
素早い御対応、好感的です。
ここはBP時代のメンテナンスや、リコール、初めてBSアウトバックの試乗等、購入はしていませんが、印象の良かったディラーさんです。
今までは仕事上のお付き合いもあり、購入する店舗に縛られていましたが、今回の件で、それも吹っ切れた感じです。

そのディーラーさんいわく、
「スバル車で、5年、6万キロ、低回転運転、寒冷地、という状況を考えると、バルブにカーボンがある程度付着してしまっている可能性があります。
温まっている時はすんなりかかり、冷えると圧が抜けてしまうので、エンジンがかからなくなる、という現象なので、対応出来るクリーニングがあります。」
との事でした。
思わず、昔よくスタンドで押し売りされたのを思い出しました(笑)
確かにBSになって、特にこのところ、長距離はアイサイトばかり使用し、首都高はコロナで乗らなくなり、エンジンを回す事は凄く少ないのは確かでした。
このような状況、お友達の皆さんはいかがお考えでしょうか?
もし、それで改善され、エンスト癖も改善されれば、次回の新型はここのディーラーで決まりです。
あっ、先走りました(笑)
2月中旬に入庫予約をしたので、一日預けます。
あれ?代車は?新型レヴォーグかな??


ブログ一覧 | 車な日記 | 日記
Posted at 2021/01/31 16:15:40

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この記事へのコメント

2021年1月31日 17:47
だいじょぶでしょうか。バイクでよくあることですが、やはり低回転使用だと高回転にならないと動かないバルブにカーボン溜まってしまいますよね。自分もホンダバイクのディーラーで教えてもらった通り、定期的に燃料タンクに添加剤(ワコーズのフューエルワン)を添加して予防的に洗浄しています。添加剤はオカルト的見解もありますが。笑 ただリスク回避には値するかと。
早く愛車が戻ることを切望致します。
コメントへの返答
2021年1月31日 20:42
アドバイスありがとうございます。
新ディーラーさんの言ってる事は本当なんですね。とにかくコロナ一年間は、距離は走れど、高回転を意識するような場所に行ってない。ましてや年齢的にもおとなしーくなってきてましたね。
どんな時に?どんな感じでエンジン回せば他に負担無くカーボン除去になるのでしょうか?
闇雲にレッドゾーン迄空ぶかしという訳でもないでしょうし…
添加剤も参考にしてみます!
ありがとうございました!
2021年1月31日 19:03
クリーニングで調子が戻れば「くすぶっていた」という事ですよね。そうするとリプロやプラグなどなにか手を入れなければ再発、という事に。
友人がだいぶ前に「そうなりやすい車種」に乗っていて、結局買い替えるまで何度もメンテに出していた事を思い出しました。
コメントへの返答
2021年1月31日 20:54
ふくろう師匠、コメントアドバイスありがとうございます。
なるほど、個体差というのもあるのですねー
以前のbpアウトバックは未だに後輩が町のり中心で乗ってますが、バッテリーだけ変えて不具合無く元気に走ってます。
同じスバルエンジンなのに。
もし原因がカーボンだったなら、退院後は少々荒っぽく(そうは言っても中高年)乗ってやろうかやと思います。
ありがとうございましたー✨
2021年1月31日 22:25
出先でのトラブルは大変でしたね。入庫一日で完治するといいですね。
低回転キープ(アイサイトにお任せ)というのは、ウチの車も同じですので、気をつけたいですね。時々はS#で山登りもしないと(笑)
コメントへの返答
2021年1月31日 23:38
そうなんです。
初めの頃は、Sモードで遊んでましたが、気がついたときはすっかりおとなしくなってました。
山もあまり行かなくなってしまったし、家族が乗ってるとやはり低回転だし、一人で運転する機会をつくらないとなのです。
普通にSモードで走るだけでも違うのかな?
メーカー的にオススメがあるか、聞いてきますねー✨
2021年1月31日 23:11
こんばんはー

カーボン、よーするにススですか
直噴でなくてもそんなに溜まるのか?って感じですけど、もしほんとにそれなら、それはそれで原因判ってひと安心、ですかね

で、今後の予防は…

「とにかく回して走る!」(笑)
コメントへの返答
2021年1月31日 23:43
ススデス(笑)

嘘みたいな話ですが、それだけ精密という事みたいですね。
ちょっと、どんな感じなのか、見てみたい。
再入庫はまだ先ですが、(帰って来てないので)とりあえず、しっかり見てもらってきますね。
又ご報告致します~
2021年2月1日 17:51
続けてどうもー

エンジンの回し方、別にワインディング行かなくても(笑)、高速でCVTの4速くらいでしばらく巡航してやればOKでございますよー(^_^)
コメントへの返答
2021年2月1日 19:12
ススには無縁なNAさん(笑)、ありがとうございます。

巡航でもチョイとシフトダウンで走ればいいのですね✨
それなら安全に出来そう。
で?
しばらくの時間が全く検討がつきません。
1分?10分?気分?
出来れば目安を教えてくださいませ🙇

今日色々サーフィンしましたが、NA師匠はエンジンクリーナー使いますか?
常に全開だから、必要ない?か…
2021年2月1日 19:25
さらに続けてどうもですー

お察しのとおり(笑)クリーナーはいちども…
ススどころか、オイルも完全燃焼しちゃうくらいに(嘘

少なくとも3000以上、できれば4000くらいがいいですかね
時間はどうでしょう、エンジン全体にしっかり熱がまわるように…
2,30分で十分じゃないですかねー(^_^)
コメントへの返答
2021年2月1日 21:11
ご回答ありがとうございましたー✨

流石、オイルも完全燃焼!2スト並みですね(つられてみました(笑))

なるほど…
エンジン全体に熱がまわる位という表現、なんとなく解りやすい表現力。
フツーに走ってて暖房がしっかり効いてくる感じの時間ですね。

確かにBP時代は週に一度は首都高で20分位は回してましたね。
あれも良かったんだなと今更です。
戻って来て、新ディーラーで点検後も、ちょいちょい回す習慣で行きま~す。
ありがとうございましたー✨
2021年2月2日 2:33
さらに続けてどうもですー

お察しのとおり(笑)クリーナーはいちども…
ススどころか、オイルも完全燃焼しちゃうくらいに(嘘

少なくとも3000以上、できれば4000くらいがいいですかね
時間はどうでしょう、エンジン全体にしっかり熱がまわるように…
2,30分で十分じゃないですかねー(^_^)
コメントへの返答
2021年2月2日 10:57
お!
この機会にもう一つ質問。
回すNAさんだけに、冷却水は追加する事ありますか?
BP時代は記憶に無いのですが、BSは昨年から1年で予備タンクの3割程減ります。見た感じ、車庫にも漏れてる様子は無いので、減った分だけ足しています。
個体差の範囲内?
要注意?

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