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甲州街道を西に下り、山梨県大月市にある猿橋に行って来ました。


木橋です。




橋の下は桂川です。富士山噴火で桂川に溶岩が流れ出て、その後川の侵食で今の形になったそうです。


猿橋のすぐ下流にある謎の橋とトンネル
調べてみると


謎の橋は八ツ沢発電所第一号水路橋でした。
位置エネルギーを減少させない為に川の上に橋を掛けてトンネルで下流の発電所に水を送っているそうです。100年以上前に出来たと知って驚きました。



猿橋は甲州街道を抜ける際にすぐ側を通っていたのですが、初めて立ち寄りました。
路面はドライでしたが、雪もチラホラ残っていたのでオールシーズンタイヤで安心を購入した感じですね。

1月10日
使用状況は山梨往復です。
234.7km走行 応75.8km 複121.7km 所用37km
総消費電力量30.50kWh
総DC電費(Parking消費込)7.70km/kWh
運転電費(Parking消費除)7.82km/kWh
応電費5.88km/kWh 複電費9.84km/kWh
所7.55km/kWh

前日、次男の運転訓練に先立ちハイオク満タンにして皇居周回して来ましたが、久々と言うこともあり、かなり助手席でストレス溜まってしまいました。

となるとアクアライン抜けて房総ドライブが吉｡
先ずは腹拵えに巴寿司へ目的地設定｡
アクアライン抜けて海沿い走って眼福｡

地魚寿司は終わってしまい、中寿司とブダイを食べて満足｡
大将曰く年末年始休まず営業なので、これから再び市場に行って仕入れだそうです。

帰路は鴨川から房総半島を突っ切って快適なドライブ｡
MTは楽しい！
実用性、経済性ではEV、趣味クルマとしてはMTの思いを新たにしました｡
自分のクルマとしてはALFA164QV以来で、息子達の運転訓練用に久々にMT車購入したけど、一家に一台はMTですね。

ヨハネスブルグ時代に一時期代車として乗っていたのが、韓国製シボレークルーズセダンのMTでした｡これも楽しかったんですよ。

あとはナミビアでナミブ砂漠走るので借りたレンタカーがハイラックスディーゼルMTでした｡2000km程乗ったけど低速トルク太いしクラッチ軽いしAT要らないって思いましたね。

学生の頃中免取得して最初に買ったのがTZR125で、エンジンを使い切る楽しみを覚えたんです｡
馬力ありすぎると、どのギヤに入っていても走れてしまうので逆に面白く無いとか考えると変えるとすればロードスターとかになるのかなぁ？

帰りのアクアラインで渋滞したけどまぁ許容範囲です。

家の掃除もしないと行けないし、今年はこれで走り納めかなぁ｡

みん友のzonoさんに触発されて房総ドライブして来ました｡
目的地は巴寿司です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3510122/blog/48807580/

アクアラインを抜けてR410経由で巴寿司へ。

先週走った秩父では既に紅葉は終わっていましたが、千葉はまだまだ紅葉が楽しめます。
信号も少なく渋滞も無く、景色も良くて快適なドライブです。


無事に巴寿司に到着｡
地魚寿司を注文｡
新鮮且つ分厚いネタに驚きます。
漁港ならではの力強いお寿司ですね。
下拵えがどうのこうのとかの、そういう繊細な寿司とは対極な感じです。
次に訪れたらブダイを食べようと思いました。

以下備忘録です。
12月20日
館山往復です。
272.9km走行 応134.2km 複138.7km 所用km
総消費電力量34.11kWh
総DC電費(Parking消費込)8.00km/kWh
運転電費(Parking消費除)8.10km/kWh
応電費8.40km/kWh 複電費7.82km/kWh
所km/kWh

秩父は雪の予報だったので、コンチ オールシーズンコンタクト2に履き替えたこともあり早速行って来ました。
いつもはR16から横田基地の脇を通って飯能を抜けてR299経由で道の駅芦ヶ久保をまず目指すのですが、今回は青梅経由で行ってみました。

少しの雪だったので、夏タイヤでも走れたなぁって感じでした。道の駅芦ヶ久保では少し雪があってテンション少し上がりました｡

その後合角ダムへ。
以前訪れて美味しかったそば処合角を再訪問
半年振りです｡



ダム観光に来た客では無く、私を含めて明らかに蕎麦目当ての客ばかりでしたね。





ダムに人影はありません。店は混んでいるのにね。
因みに半年前の電費と比較すると約2割減です｡
気温の影響でしょうね。特に応電費が26%減、復電費は10%減です。

12月14日
使用状況は秩父往復です。
216.6km走行 応110.4km 複106.2km 所用km
総消費電力量29.97kWh
総DC電費(Parking消費込)7.23km/kWh
運転電費(Parking消費除)7.33km/kWh
応電費5.95km/kWh 複電費9.64km/kWh
所km/kWh

私が所属する某ゼネコンOBチームと某製鉄会社OBチームの定期戦があり、完敗しました。
水曜からロキソニン飲んでなんとか試合に出ましたが、やはりいつものように走れず残念な結果に終わりました。
試合後はアフターファンクションマッチと言う名の飲み会｡グランドで楽しく歓談｡
私は近所のおじさんとしてチームに混ぜてもらっているので、既に定期戦も49回目なんて聞いて驚きました。来年は釜石でやろうかなんて話も出てました。
チームの練習は来週迄ありますが、私はこれで今年はラグビー納めです。
来週はスポーツ整形外科に行って診て貰う予定です。