シュピーゲルプロスペックネオ車高調のインプレッション(暫定)

リアのみなのでまだ暫定ですが、シュピーゲルプロスペックネオ車高調の感想。


乗り心地を徹底的に追究した感じではないので全体的に足廻りは硬め。

純正ショックよか乗り心地は優れているところはありますが、
ある条件では衝撃が
橋の継ぎ目なんかは結構衝撃がありましたね。

ボディと車高調整アジャスターの間に衝撃吸収素材を挟んだら少しは良くなるんじゃないかなぁ～と友人談。


減衰力を柔らかいほうにしてるけどまだ硬いなぁ。

リアのスプリングレートは４ｋって事になってますが、乗り心地重視ならまだ柔らかいレートでも良い気がします。


で、車高は思い描いているような落ち方はしなかったのでちょっと残念。まだ落とせる余地はありそうですが、しれてるので
150mmのスプリングを購入予定です。