フロントのシャッキリ感は桁違いに。流石はストラットタワーバーっすね。

納車当初は全くの度ノーマルだったミラジーノ。


足廻りを組んで以降
あっという間に
フロントはいい感じに仕上がってきました。


ストラットタワーバー。
入るとやはり全然違いますね。


まぁダイレクトに
ショックのアッパーマウント部を棒で繋ぐんだから当たり前ではありますが…。


少し流したけど
踏ん張り感がかなり上がり、
フロントインフォメーションも向上。
フロントの安定感が桁違いになりました。
ロアとの相乗効果で運転が楽になりました。
コペンと違い、腰高感が否めないミラジーノには効果は絶大ですね。


峠なんかを走らない人でも
操作性がかなり良くなるので
入ってたほうが良いメニューかと自分は思います。