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イイね!
2011年06月05日

お洒落になったシーラカンス?

今日は良い天気の福岡です。
今日は近所のホームセンターにパーツ探しに出かけ、その後「サイゼリヤ」なるファミレスに行ってきました。最近福岡に進出してきたこのお店、「帰れま10」で出た事もあり、どんな店か気になっていたのですが味は「まぁこんなモンかな?」てな感じでした。でも結構安いので懐には大助かりです♪

さて今日のネタですが、前回が有名な輩だったので今回は有名だけど少し?マニアックな輩でいきたいと思います。

出所はいつものトコです<(_ _)>


三菱デボネアAMG。

車好きの方ならデボネアという名前はご存じと思います、別名「走るシーラカンス」というあだ名が付けられた事もあるかな????
何しろ初代は殆ど変更を受けずに21年間も生産された輩です、今回紹介するモデルは通産2代目モデルの派生モデルです。詳細は後で述べるとして早速行きます。

表紙です。AMGの文字が光りますね♪



裏です。


これでお終い、このモデルは1枚モノのカタログです。ノーマルデボネアの中に封入されているカタログもあります。

諸元表です。

全長4865 全幅1725 全高1425  単位はミリです。

エンジン V6 3000cc

重量1620kg

ミッション ATのみ

さてここからこの輩の事を少々。

この車はデビューは1986年7月、つまり今から24年ほど前になります。

そもそもデボネアは三菱の中では高級車の部類、差し詰めトヨタで言えば当時はセルシオがなかったのでクラウンにあたるのかな???
まぁ見た目がかなりごついので好き嫌いもあったと思います、そこで2代目でどういう経緯でこのモデルを作成したのかが理解に苦しむのですがね(笑)。

AMGも当時はそれなりのブランドを確立していたと思うのですが…。

ちなみにこの当時(もっと後かも??)は同メーカーでギャランVR-4があったんですがこのモデルにもAMGモデルがありました。(これについてはカタログが見つかったらアップしたいと思っています。)

話を元に戻します<(_ _)>

さてこのAMGデボネア、マイナーな車と思いきや実は3度のMCを受けています。

そして御存じの方も多いと思いますが、あの石原プロが作成したドラマで神田正輝氏が乗る覆面車としても起用されました。

然し、この車はやはり売れず1991年5月にカタログ落ちとなります。

ちなみに価格ですが410万円、当時としてはかなりの高額ですね。

私はこの車、現物は1度も拝見したことがないのですが皆様はどういう印象でしょうか???

私はこのデザイン、結構好きですね。

とてもあのAMGがデザインしたとは思えないと言う方が多いのですが、そんなにかっこ悪いとは思えません。(結構変わりモノだからかな(笑))

当然マニアなモデルなのでミニカーもありませんね、まぁ買う方はオーナーの方と私くらいかな?

三菱デボネアAMG。

結構好きな輩です(^-^)。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/06/05 18:52:34

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この記事へのコメント

2011年6月6日 18:31
こんばんは。

昔、一度だけですが地元で見たことがあります。


でも、やっぱりドラマでの印象が強いですね。


AMGというとメルセデスのイメージが強いですけど、ギャランやデボネアまで手がけているとは以外でした。

私もこのデザイン好きです。
コメントへの返答
2011年6月6日 20:50
こんばんは<(_ _)>

やっとコメしてくれましたね♪
先ずは有難うです<(_ _)>、この車はやはりドラマのイメージが強いですね。

AMGって殆どの方がベンツのイメージと思うのですが意外に他のメーカーにも手助けをしているようです。

お好きなら如何ですか?お仕事のお供に(笑)。形も何処となく似てるし映画「TAXI」のダニエルになった気分で♪

また遊びに来てくださいね<(_ _)>
2011年6月6日 21:48
三菱+AMGの組み合わせというと、ギャランしか思い浮かばないですね。
初めてギャランAMGを見たときは、「ギャランにAMG?」って驚きましたね(笑)

残念ながらデボネアAMGは見た事が無いですけど・・・・
デボネアは、「モデルチェンジしない車」という印象だけですね(笑)

この、ゴテゴテしたデザイン、私も嫌いじゃないですよ。

乗りたいとは思わないですけど・・・・・
コメントへの返答
2011年6月7日 9:00
おはようございます<(_ _)>

AMGは数々のメーカーと提携して色々な車を作成しましたが三菱とのコラボは成功とは言えないでしょうね(私は大好きなんですが…(^。^))。そもそも日本車メーカーとのコラボで成功した海外メーカーってあまり無いですね、難しいのかな???

今乗ると目立つ事うけあいですかね(笑)。
2011年6月7日 20:04
連コメ失礼します。

AMGのコラボは、私は三菱しか知らないですねぇ。

海外メーカーとのコラボと言えば、「ハンドリング・バイ・ロータス」と「デ・トマソ」を思い出します。

成功したかどうかは、定かではないですが・・・・・
コメントへの返答
2011年6月8日 9:47
おはようございます<(_ _)>

ありましたね、いすゞがピアッツァやジェミニとコラボしたモデルが♪
シャレードもデトマソモデルがありましたね♪ピアッツァ、ジェミニは初代モデルはヒットしましたが2代目は失敗したかも…。

カタログがあったと思うので探してみようかな(^-^)、見つかったら記事をアップしてみますね<(_ _)>
2011年6月14日 23:37
いやぁ~~、上の方々の流れからしてちょっと言いにくいのですが、私はこの車が苦手でした(~-~;)。ある意味、ド肝を抜かれたというか、ええ??!と思いましたもん。

意外とボディの長さがあるんですね~。ここまで長いとは思いませんでした。
コメントへの返答
2011年6月15日 10:13
こんにちは<(_ _)>

私は結構好きなんですがね、何しろ「車変態」ですから(笑)。
仰るようにデビュー時は私も少々驚きでした、AMGはさりげなくオシャレなモデルが多いのにガンダムチックなエアロは或る意味、「さすがは三菱<(`^´)>」と思ったモノです♪
このモデルはAMGが提案してきたスケッチに三菱が修正をして出来たらしいです、元のスケッチがどんな感じだったのか気になるトコではあるのですがね(^◇^)。

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「ついに… http://cvw.jp/b/738977/41761254/
何シテル?   07/25 11:13
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