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久しぶりの更新です<(_ _)>。
さてこちら福岡も梅雨あけがそろそろしそうな予感です、最近こちら九州ではかなりの大雨で河川が氾濫し福岡県南部地方では亡くなった方もいました。河川の氾濫で町や道路が未だ復旧してない所も多いようなので、早く元通りに回復してほしいもんです。

さて話は変わって本日のネタですが、最近ＣＳで往年の刑事ドラマ、「太陽にほえろ」をよく見てます。太陽にほえろと言えばトヨタ車が多数登場し、数々の車が覆面車として登場しました。

そこで今回は太陽にほえろに登場した覆面車でいきたいと思います。（かなり前にセリカも書いた事があるので通算すると太陽にほえろに登場した覆面車シリーズ（と勝手に銘打ってます(笑)）は４台目くらいになるかな？）

出所は何時ものトコです<(_ _)>

３代目トヨタスプリンター。

この車は１９７４年にデビューした通算３代目スプリンターです。

スプリンターと言えば、車好きの方は「トレノは無いの？？？」と思うでしょうね。

その話は後で述べるとして早速いきます、表紙です。

女性のヘアスタイルが時代を感じさせますね(^。^)




中身へ。トップグレードのＧＳです、太陽にほえろに登場したモデルは殆どこの形と色でした。



ＳＲとＳＴです、ＳＲはスポーツ走行を意識したモデルなのでステアリングや装備も簡素なのに対しＳＴは反対の豪華装備？だったようです。



続いて、ＸＬです。これが標準モデルだったようですね。



装備一覧です。



最後にこれは前期型のトップグレードのトレノＧＴです。



諸元表です、単位はミリです。（前期型ＧＴ）

全長４０７０　全幅１６００　全高１３００　　重量９３５ｋｇ

エンジン　ＤＯＨＣ　１６００ｃｃ　１１５ｈｐ

ミッション　５ＭＴのみ

ざっとこんな感じです、さてここからこのモデルのお話を。


約３８年前のモデルになるのですが、やはり時代を感じさせるスタイルですね(笑)。

私はこの車を初めて見たのが雑誌だったんですが、一目見て「カッコいい♪」と思いました。
そして暫く経ち、ドラマ「太陽にほえろ」で覆面車として登場し、ゴリさんや殿下といった方々が華麗にスピンターンを決めて走り去る姿に惚れ惚れワクワクしながら見てましたね♪（今現在もですが(笑)）

そして直ぐに父とお付き合いのあったディーラーさんからカタログを貰い、眺めながら「早くこういうカッコいい車に乗ってみたいなぁ。」と思い耽ってましたね。

ところで冒頭に少し書いたのですが、今回紹介したカタログにはトレノが存在しません。
初代トレノは２７、２代目が４７なんですが、このモデルは４０系にも関わらずトレノが存在しないのは車好きの方はピンとくるアレによるモノなんです。

そう、排気ガス規制です。

そのお陰で、４７に搭載されていた２ＴＧエンジンは規制をクリアできず僅か１年半程でカタログ落ちをした希少な１台なのです。因みにトレノと言えば兄弟車のレビンが当然存在しましたが、こちらは３７と呼ばれハードトップスタイルでトレノ同様の運命を辿り、こちらもわずかな期間で生産終了しています。

然し、旧車イベントでは必ず１台は来てますね。

しかも、どういう訳か希少なトレノばかりが来てます。（ひょっとして４７トレノのレプリカかも？）
数々のメディアを見ると、あまり人気が無かったスプリンターとして扱われてるようですが私は今見てもカッコいいと思うんですが…。（ちなみにこのモデルにはハッチバックスタイルのリフトバックというモデルも存在しました。これについてはまた後日述べたいと思います<(_ _)>）

３代目トヨタスプリンター。

ガキの頃、憧れた１台かな(^。^)