阿讃ｻｰｷｯﾄﾀｲﾑｱﾀｯｸ＆帰りでの出来事

ちはちはっす～♪

風さんどぇすｖ（＾＾）ｖﾌﾞｲﾌﾞｲ

昨日、「明日休みだけどやることねぇな・・・」なんて思って天気予報を見たら晴れ！

そういえば、去年の11月から阿讃ｻｰｷｯﾄ行ってないなぁ・・・

それじゃぁ＝3

挙動確認＆ﾀｲﾑｱﾀｯｸに行こうと思い立った訳で（笑）

ｵｲﾗは一人で阿讃ｻｰｷｯﾄ行く時は遠回りになると分かりつつ香川方面から行きます！

何故かって？

それはね・・・

讃岐うどん食べてから上がるのさ（笑）

朝起きて、ご飯食べずに準備して出発＝3

徳島に抜けるには猪ﾉ鼻峠を使います♪

その猪ﾉ鼻峠に入る前にうどん屋に寄るのが風さんｽﾀｲﾙ（笑）

度々ﾌﾞﾛｸﾞにも登場している「やまうちうどん」

同じかけうどんでも「あつあつ・ひやあつ・ひやひや」と3種類選べるのです！

美味いから90％の確立で寄ってしまう＾＾；

そこでうどんを食べて、猪ﾉ鼻峠へ向かいます＝3

とりあえず、安全運転で（汗）

徳島県に入って近くのｺﾝﾋﾞﾆで水分だけ購入し・・・

さ～行くぞ！

天空のｻｰｷｯﾄ「阿讃ｻｰｷｯﾄ」へ！！

ｷﾞｬｯﾌﾟの凄い、細い道をひたすら上り・・・

つ・・・着いた・・・

2台先客が居りましたが、ほとんど貸切状態（汗）

先に2台走っておりました♪

走り終わるのを待って戻って来たｵｰﾅｰさんに話しかけましたら、なんと西予市からご兄弟で来られたとか！！

ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰに話して、車を見たり見られたり（照）

その2台の車と言うのは↓ （ｵｰﾅｰさんの許可をもらって撮影しました。）



皆さん！
車種分かりますか？？

風エイト君側からｽﾞｰﾑｱｯﾌﾟしてみますね（笑）

RX-8（SE3P）



ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　WRX　STI　（GDB：涙目だからC型かD型かE型か・・・）



ｼﾋﾞｯｸ　ﾀｲﾌﾟR　（EK9）



このｼﾋﾞｯｸには少し秘密がありました！

見よ↓



なんと！
中はﾄﾞﾝｶﾞﾗ仕様（爆）
さらに、触媒なし・ｻｲﾚﾝｻｰなし（大爆撃）

いや～びっくりしたねぇ～
めちゃめちゃ爆音じゃないですか♪
♪♪♪B16BのVTECｻｳﾝﾄﾞ♪♪♪

とりあえず、受付をしにいきまして・・・

13：30から走行開始となりました！

なんと他2台も同じ枠（笑）

本日2回目の走行みたいです～

走行時間になるまで準備したり、3人で話したりとﾜｲﾜｲ♪

時間になったのでｵｲﾗからｺｰｽｲﾝ＝3

まずはﾀｲﾔ温めないとね＾＾；

3周くらいして一度ﾋﾟｯﾄｲﾝ！

ﾀｲﾑ計測されていることを確認～

ﾀｲﾔもそこそこは温まってるか・・・

再度ｺｰｽｲﾝ＝3

DSC完全OFF♪

ｻｰｷｯﾄではやっぱりDSCは邪魔（汗）

なんか・・・

GDBさんとEK9さんがゆっくりと走行

なんでだろ？？

どうやらｵｲﾗが後ろに来るのを待っていたらしい（汗）

ﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄで道を譲ってもらい、
（進行方向）SE3P←EK9←GDB（後ろ）
でﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰ♪

少し走ったあと、3台の距離を空けてﾀｲﾑｱﾀｯｸの準備に移る風さん＝3

4周は本気ｱﾀｯｸ！！

11月に測った時は49.044秒

変わったところは・・・

Rﾏｼﾞｯｸﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝへ交換・ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾌﾞﾚｰｽ装着・純正ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾘｱｳｨﾝｸﾞ改のｽﾃｰを利用し装着したGTｳｨﾝｸﾞ（2D形状）

他は・・・
ﾀｲﾔは11月より磨耗しているし、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄやﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは純正のままで、車高や減衰力も変更なし（汗）

そんな感じっす＾＾；

本気ｱﾀｯｸしたあと一度ﾋﾟｯﾄｲﾝして確認！

結果は・・・

48.876秒

ﾌﾞﾚｰｷが少し奥になったことで0.2秒ほど早くなった感じですかね～

GTｳｨﾝｸﾞの効果としては・・・

はっきり言うと純正ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾘｱｳｨﾝｸﾞ改（純正ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾘｱｳｨﾝｸﾞにﾌｨｰｽﾄのｳｨﾝｸﾞﾗﾀﾞｰ装着し角度を一番付けた仕様です）と比べてあまり変わらない気がする（汗）

そんなにｽﾋﾟｰﾄﾞも出ないから恩恵は分かりにくかったなぁ・・・
（ちなみに時速140～180ｋｍの領域では恩恵あったよ～）

3D形状のGTｳｨﾝｸﾞならもうちょっと効果出るのかな？？

とにかく！
ﾀｲﾑUPしたし良しとしますか（笑）

5分ほどｸｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾑを取り、再度ﾋﾟｯﾄｲﾝです＝3

3周くらいしてたら後ろの方にEK9が居ることに気がつく・・・ﾆﾔﾘ

ゆっくり走行（これはﾁｬﾝｽだね）

EK9を先行させまして・・・

ﾊﾞﾄﾙ開始！！（爆）

先行はEK9　後追いSE3P

1.6LのVTEC　VS　1.3LのNAﾛｰﾀﾘｰ

勝ったのは・・・・？？？

風エイト君の勝ち

直線はほぼ互角でした！

でもｺｰﾅﾘﾝｸﾞでｸﾞｲｸﾞｲ追いつくよ～（笑）

さすが！

国産車中第3位のｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能を誇るRX-8♪
（ちなみにダントツ一位でR35、二位はZ34、それとほとんど差がなくSE3Pなのだそうだよ～）

FDよりもS2000よりもｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能高いって知ってた？？

あっ・・・

やはりM字だけはEK9の方が速かった（涙）

あそこはFFの得意分野ですな！

でもまぁ・・・

ｵｲﾗは腕がないからﾏｼﾝに助けられた感じがしますね（汗）

楽しかったです～

ﾊﾞﾄﾙ中は熱ﾀﾞﾚでﾀｲﾔｽﾞﾙｽﾞﾙ（泣）

ｱﾝﾀﾞｰ出るし、ﾌﾞﾚｰｷ次第でｵｰﾊﾞｰ出るしで・・・

第一ｺｰﾅｰを四輪ﾄﾞﾘﾌﾄしてしまったり、M字の進入でｵｰﾊﾞｰが出てﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄっぽくなるしで・・・

楽しかった！！

まっ！
なんとなく（感覚で！）ｶｳﾝﾀｰ当ててｽﾋﾟﾝやｸﾗｯｼｭを回避できたから良しとしますか（笑）

瀬戸内海ｻｰｷｯﾄでの走行が生きてるのかな～なんて思いましたですよ＾＾￥

ちゃんとしたﾄﾞﾘﾌﾄ出来るようになりたいなぁ～なんて最近思う風さんなのでした！


話しは変わって、帰りの出来事↓

ｻｰｷｯﾄ帰りなのでｱｸｾﾙ踏み気味だった風さん（ｵｲｵｲ）

前を走行する車両がなくて、ｽﾑｰｽﾞに走ってたわけですよ・・・

わりと長いﾄﾝﾈﾙ内に入った時に前方を走行する軽ﾊﾞﾝを発見！

煽ってはﾀﾞﾒだな～と思い、制限速度まで減速～

トンネル内にお遍路さんなんかも歩いてたりしてたのでゆっくりと走ってました＝3

前の軽ﾊﾞﾝは気がつくと居ない・・・

あれ？
どうしたのかな？
ｽﾋﾟｰﾄﾞ上げたのかな？？

なんてことをｵｲﾗは思いました（汗）

普段なら加速してしまう風さんなのですが・・・
お遍路さんがﾄﾝﾈﾙ内に居て、「踏むとうるさいかな？」と思って自重＾＾；

ﾄﾝﾈﾙ出口でｵｲﾗに対向車のｾﾀﾞﾝがﾊﾟｯｼﾝｸﾞしてきました！

おいおい・・・今が出口ですよ？
今からﾗｲﾄは消しますって（汗）
心配してくれてありがと～

とｵｲﾗは受け取りまして、ﾗｲﾄを消してました～

お遍路さん見てたり、ﾗｲﾄを消したりしてたのでｱｸｾﾙに乗せた右足のことなんてすっかり忘れてましてですね・・・

知らず知らずにｱｸｾﾙ緩めてたらしく、あまり速度が出てなかったように思います＾＾；

ﾄﾝﾈﾙを出たらｵｲﾗが煽りそうになった軽ﾊﾞﾝを発見！

ここに居たのね～
と思った瞬間！

なんとその軽ﾊﾞﾝ・・・

おまわりさんに呼ばれてるじゃありませんかΣ

そうです！

取り締まりをしていたみたいです（汗）

ｾﾀﾞﾝのﾊﾟｯｼﾝｸﾞは「おまわりさんが居るから気をつけなさいよ～」というﾒｯｾｰｼﾞだったらしい（爆）

ｵｲﾗは恐る恐る取り締まりをしているおまわりさんの横を通り過ぎて帰りました！

軽ﾊﾞﾝのｵｰﾅｰさんへ
ごめんなさい。ｵｲﾗがもし後ろから来なかったらｽﾋﾟｰﾄﾞ上げなかったかもしれませんね・・・
ありがとう。ｵｲﾗの右足を緩めるｷｯｶｹになってくれて！

お遍路さんへ
あなたが歩いてなければｵｲﾗは右足を踏んでいたかもしれません。
これからも続けます。歩行者や自転車にやさしく安全に！

ｾﾀﾞﾝのｵｰﾅｰさんへ
勘違いをしてしまいましたが、あなたがﾊﾟｯｼﾝｸﾞしてくれなければｵｲﾗは右足に力を入れていたかもしれません。自動車にもやさしくなります。譲り合いの精神、煽りは厳禁！


なんとなく、達成感と反省から始まった今年度＾＾；

無事故無違反で乗り切りたいものですね～