オーディオ取り付け

今回オーディオの取り付けは、滋賀県にある「ウイニング」というお店で全てお願いしました。

電源はバッテリーから直接取るので、専用のヒューズを介して車内に電源ケーブルが引き込まれます。
助手席側にある、各種ケーブル取り込み用のグロメットから車内に引き込まれてました。

プロセッサーとアンプは助手席したへ取り付け。

オーディオの操作はタッチパネルと、ハンドル内蔵のリモコン（純正デッキ）で行います。
ここから先はRCAケーブルと専用スピーカケーブルで音が出力されていきますが、ETCカードやナビからの音声案内は別系統の出力になっているようで、ドアノブ前の純正スピーカーは残してあります。（車内インフォメーション時はオーディオも少しミュートされるようです。）

DSPとタイムアライメントの設定は、どんな設定にされたのか、そのうち確認しておきたいと思います。

ツゥイーターはピーラーに埋め込んでもらいました。

ドアガラス用のエアコン送風口を塞いで取り付ける事になるので、ダッシュボード上に設置してもらうか悩みましたが、シートに座った状態で、指向性の強い高音域の音が正面から聞けるピラーの方へ、加工して取り付けてもらう事にしました。

ピラー部分にエアバックの表示がありますが、ピラー内部は空洞になっており、カーテンエアバックは天井部分、サイドエアバックはシート側面に内蔵されています。

ミッドウーファーは純正スピーカー位置にホンダ車専用のインナーバッフルを介して取り付けられました。
たぶんインナーバッフルは鉄板にネジ止めされてる筈です。

ドア形状については、特に特殊な作りにはなってないそうなので、おおよその車用スピーカーは、インナーバッフルを介して加工なしで取り付けられるようです（スピーカー裏のマグネットが干渉する場合があるそうです）

スピーカーケーブルもドア内部への配線引き込み用のグロメットを通してあります。

ウーファーは、アドバンスグレードにはサブウーファーがリアシート下に設置になっているようでしたが、どれくらいのスペースがあるのか分からず、とりあえず荷室部分へ仮止めしてもらい、後日シートを外して確認しました。

リアシート部分は、ボルト一本を外して上に持ち上げたら、2か所のクリップが外れて取り外せました。
シートの下にあるフレームを取り外すと写真の状態になります。
燃料タンクがないので、結構広い。

リアシート座面に何か埋め込まれてるのか、配線がありましたが、カプラーが簡単に取り外せます。
荷物置忘れのセンサー？かと思いましたが、あくまで後部ドアの開閉の有無で警告を出すようになってるようです。

ウーファーボックスのサイズは、フレームの凹にピッタリでした。
アドバンス標準装備のサブウーファーも同じようなサイズなのだと思います、ただこれ以上高さがあるとフレームに当たります。

ウーファーの位置は、荷室と背もたれを倒したリアシート上に移動する事を想定した、配線の長さにしてもらっていましたが、アース線のみ、リアシート下のフレームを固定しているボルトと共止めに変更する事にしたので、念のため塗装を剥がし通電しやすくしました。※アース不良によるノイズ対策

あと、車の底にバッテリーが大量に積んであるので、端っこの方のボルトと共止め。

ウーファーの位置の変更による位相の変化は、ほとんど影響ないと思いますが、そのうちお店の方でチェックしてもらっておこうと思います。