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  5. やっぱり軽より余裕なんだね [伊達：やっぱり厄]
イイね！
   
2016年01月23日

やっぱり軽より余裕なんだね



５速クロスレシオかされたマニュアルだけに繋げるのが楽しい、ただクラッチミートが奥というこもあり足の裏指先でチェンジしているような。。ラパンは完全に足の裏であったのでちょっといずいなぁ。

チンコ５９５こんぺの各ギアによる余裕んー溜が大きいから技とレコモンツァサウンドを聴くのには(・∀・)ｲｲﾈ!!
たまたま交差点一番前だったのでゼロスタートダッシュは舌を巻くぞ！ミラーから小さくさくなった。しかし、アクセルが大変鋭い反応を示すので標識の規制速度＋１０ｋｍｈの維持に慣れていくよりほかないです。アクセルのON/OFF合間で聞こえる吸気音も(・∀・)ｲｲﾈ!!

小さい町中に入り自動後退へ、ラパンから移植出来るインテリアがないので追加で買い物。エアコンに飲み物取り付けるコースター？がね。なかなかピッタリ収まらず四苦八苦。

シガライターソケットを新調。一つは空シガライターを指す。最初は追加メーター欲しかったのだが自動診断ソケット（無い？代わりにTFTメーターからメーターに診断結果が出る）が無いようでシガライターソケットから電圧計を取ることにしました。

クルマがハイテクで覚えきれない。
あと、思ってる以上に小回りが利くホイールベース２３００ｍｍだからかなぁ。。。

トンネルの中って音が痺れる。。
ブログ一覧 | クルマあれこれ | 日記
Posted at 2016/01/23 18:23:28

   

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アバルト チンコ 自動後退
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この記事へのコメント

CZ32のOSSAN
2016年1月23日 18:40
トンネルに入ったら窓全開でアクセル煽らなきゃねえ～

なんか伊達さんが楽しそうなことやっているから、ＯＳＳＡＮも負けじと愛機Ｚを弄りまっせえ！
春には御披露目かな？
コメントへの返答
2016年1月24日 13:57
今は冬なんで活動範囲狭いから近間のトンネルで聴いてきました。

ｃZ32さんの楽しみだ

   

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