伊達：厄年蛇のブログ一覧

ディーラーでECUエラー祭りでいじけたらしく、引き取りに来たらERROR何それ美味しいの?と言わんばかりで、ちょっと面白くない。

オレカに商品の質問を納品日予定だけ答えてからに、面白くない。

引き取った後は、自宅に戻りメガライフをも発想して明日の返事待ち。
リフレッシュは無理だろうが、どんな破格値で値段出るかが楽しみだ。

今年は、スーパーキャパシタを組み込む以外は当分の間イジらない。長く乗る日曜点検をやってくだけだ。

あともう弄りたくない（本当？）

今回のバッテリー問題でのエラーもアバルトの暗電流52ｍＡでバッテリーがやられる事。。

容量高いスーパーキャパシタでバッテリーを安定供給化の狙い。

上手くいくかなぁ。。。

１２～16Ⅴ容量を考えてます。

今日、ディーラーに運ばれて行きました。

2回目。

乗り換え?あんまり考えてないです。

個人だけど商談?みたいな事まで持って来たので
これなかったなぁ。

安くありますように、車検も変わったねぇ。

回路電圧　下限
スロットルセルフラーニング異常。
12.7Ⅴ化での暗電流は、５３ｍＡ

で本日、新しくしたバッテリでリセットされたデーター入力でもするかと運転席にのりキーを捻る時の電圧が11.9Ⅴ・・・動くわけないだろ！って一瞬キーを捻ったけど

反応なく沈黙。

自分も(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝというか、アバルトお前って奴は・・・自宅で良かったなぁ。

出先なら大変な事になってたぞ。

わたくし、有様を見て運転席でさっきまで寝てました。
ディーラーに一言いって担当待ちです

※ドナドナ決定です。ロードサービス使う

バッテリーが11.9v下がって、きっと「回路下限」の電力復帰や暗電流（ついに解った　52mA）も食って、月曜日作業不能へ。

バッテリー上がった！

アバルトの運転席で寝てる。

まだディーラーに電話する気力も下がったよ