2022年05月18日
公休なので、骨休めにコロナで寂れた観光地。
観光地から裏道あり(アバルトでハンドルが切れない旧峠など)悩んだ挙句の往路。
ここ最近の平均燃費より2㎞/Lちょっと伸びたり縮んだりして熱い風呂へ。暑いし熱くてフラフラして休憩所でリラックマのようにぼんやりと風景見てて、山の藤は所々だけどまだまだ咲いててね。
藤欲しいな！って思ったけど・・・園芸店に無い気がしたので今ググった。
やっぱり挿し木か！程よい太さと挿し木口に「水苔など」で包んで持ち帰るくらいしか思い浮かばぬ。
挿し木の季節も今月末から6.7月が良いらしい。
次の休みに挟みもっていい枝ぶりの藤を挿し木にして「種の採取」も出来たら嬉しいな。
休憩後は自宅までほぼ下り寄り道もしながらぐんぐん下って県道・国道へそしたら画像通りの燃費でした。
19㎞/Lは流石に下道だけでは無理かな。
出勤までの道のりはほぼ平坦か、老人ホームまでの距離の内3分の２を田んぼの農道で止まれも信号すらない狭路を爆走して国道に入り信号４つ必ず跨って街道から3ルート選ぶだけ・・・出勤距離は短さも感じるけど今は足場にしたい考えある。 Posted at 2022/05/18 21:06:36 | |
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趣味・その他 | 日記
2022年05月17日
愚痴の本題。
今のアバルトには、左ハンドルでマニュアルだけ・・・
メーカーの基本に戻っただけ頭からマニュアルで楽しむ為のアバルトだから
勿論、グレタ子供の問題でメーカーにつき1台EVを出せって、今のロシアとウクライナで西側EUなど、ロシア・ウクライナの小麦に頼り日本より高い電気代でEVや天然ガス頼り。EUの発電事情は知らないけど日本の発電能力より下かも？知らね。
最終的なEVアバルトは、かなり弄って万人向けじゃないアバルトを作ると思う。
まもなく日本でEVチンク発売するからより、尖ったアバルトを期待してる。
下らない記事に、ハンドルが変わったクルマの記事見つけたけど〇でなくてもいいよ取り回しに支障がなければ新しい顔でもある。昔の海外ドラマナイトライダーのハンドルみれば一台くらい世界のメーカーにあるかもしれない。
乗り降り用にハンドルが取れたり、倒れるクルマが世の中にあるのにライターの視野が狭い。
一番不思議なのはEV自動車でも2ペダル。
ブレーキは足。アクセルはハンドルにパッド手動で回転数上がっても進まないMTと同じことをすれば「踏み間違い」無くなる。機械は人の手で操作するから間違わない。間違うのは人だ。メンテナンスも人なのだ。
自動運転・センサーによる安全自動車。AIなどは物流や飛行機に任せたら？全世界のメーカーは２ペダルより新しくしたくないに決まっている。メーカーの売上や賄ってる社員が路頭に迷うかもしれない。
が、AIになろうともメンテナンスは、人の手足だ。
機械は人の手足に忠実だから、踏み間違はドライバーの手足だ。 Posted at 2022/05/17 21:45:32 | |
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クルマあれこれ | 日記
2022年05月17日
アバルトに憧れちゃいけない。
高騰を前にだいぶ我慢して値上げを我慢してた経緯とかは好きモノ以外知らない。2回目くらいの値上げで普通グレードのあの価格だ。
アバルト、目線高いクルマです。
地を這うイメージは、安心安全の慣れ切った安全装備の国産マニュアルへ行ってください。ショップやディーラー任せで「パーツと工賃高い」言うなら自分のクルマの最低限の日曜点検と仕組みやネジピッチなど知って欲しいし、D端子の話で自分は閉口した。バッテリー端子のこと。
重ねて言う。目線は高いです。ルパン3世見てチンクを見てるだろう。チンクのリアを開くのも理由があってのチンクとアバルトだもの。間違ってんだよ！
アバルト、MTAデカい変速ショック
そりゃ、もともとMTベースにとっつけたMT免許取れなかった人へのメーカーの冷やかし(昔のイタリア本国の記事。広いネットから探して翻訳読んでくれ)だもの。社長そのものが手足使って弄って合わせて初めてアバルトになるような事を云い切ってる。トルコン付ける気もないアルファもその路線だったはず。
アバルト限定なら尚、値段が高い。
クルマ好きでもないと法外な高さだと思う。間違いなく国産買えばいい。400万円からなのでS660、ロードスター、86、インプレッサなどでいいさ。
修理も部品も消耗品も安いし。
アクセルに足だけ乗せてスマホ見ながら運転が多い。自分のリアをデジタル化したので後ろでドライバー何やってるかを保存されつつ見てる。ながら運転をさ。
結局、ディーラー任せの足で見栄張ってつまらない顔で運転してる。
楽しいの？
最近、狭い範囲での見栄っ張り。
町内も家族経営コウバが消えて新しい住人が入り、今どきの挨拶が薄い町内会を横目に見てる。夫婦別に車を乗って鎮座させる外国車を見てると、学校の行事やお出かけ用で買い物一人が多いなぁって見て、よそ行き用のクルマが「クジャクか派手な生き物の求愛」みたいで滑稽に見えて笑ってしまう。 Posted at 2022/05/17 21:10:57 | |
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クルマあれこれ | 日記
2022年05月05日
確か7年目の3株の内の残り石楠花。
もともと赤一色でしたが、寄せ植えが悪かったと思うけど白い石楠花の花粉が付いてからか、家の壁よりの石楠花は花の赤に白色が入るようになって3年目。
もっと綺麗に咲かせたい。
アバルトはGWの間を休日出勤を選んだので喧騒から離れて冷房が入る所を選んだ。暑いのやんだ。
やり残した事。
・ヒューズ一式交換とバッテリーD端子付け替え
・夏か梅雨の晴れ間に、ベルハンマー込みエンジンオイル交換。
・一部ボディのラバーペイント大部分剥がして若き画家から聴いた色塗りの手順で「和色」に替えてみたい。一発チャレンジで(;´･ω･)やり直すスプレー缶の予備が一部ないのでやってみる。
和色辞典
・最後はもう固めた。ナビ画面２つに今のナビにリアカメラ入れてるしメーカー同士で端子が違うなど知ってから骨が折れるので３G win通信終わっても使ってるけどIpadに無い道路と変わった地名のカバーをして「見守りGPS」を外付けGPSにして、回線もauから買う。
タブレット用地具の加工も大体の寸法あるから、ウチの資材汚いから新しいの買うかな？
カウルトップ一部が外れかけてるので教えて貰った部品探して直しつつ、すっかり外して加工するつもりエンジンの熱逃がす。負圧問題は解るような気もするけど…
まず休みと、曇りで涼しい日に作業出来るのだろうか？
Posted at 2022/05/05 19:25:53 | |
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公休なので、骨休めにコロナで寂れた観光地。
愚痴の本題。
アバルトに憧れちゃいけない。
確か7年目の3株の内の残り石楠花。
