伊達：白蛇のブログ一覧

酷暑で革が縮んだ事と革と革を貼っただけじゃ解決しない！

縫って解決したい部分が難易度高いから、YouTube見まくって縫いを覚えたい。じゃないと見栄え悪くする。手を抜くと格好悪くなる革の難しさ。

残りの生地はあるけど「500」に合わせた部分の革の貼り方に、万が一に縮んだ革の貼り方してもダボダボになるから難しいんだよ。

色んな縫い方の動画観たけど布と違うね。
奥深い。

安全装置のあの字も無い乗り物に変わって一言・・・エンストが増えた( ；∀；)

スマホから「ダメにする乗り物はオートマに安全機能」だろうなぁ…

オーライトを経験して要らない世話と思ったり、そこの道路の法定速度出るのいいなっ！って思ったよただねぇ。ソコにもECOドライブ(極端にしない！した!!ecoマーク)押し売りみたいでね。

挙げ句に、全くの30km/hで運転する。前車にソコまでecoに拘る理由がね解らない！後ろ自分から後ろ列になってる上にあおり運転で格好悪いわ。

ECO運転点数や燃費ノビた。ノビない！飽きた。欲しいところのギアに出来ないんだもん。

ハンドルは軽すぎず、重みを持たせない。タイヤの扁平率厚みがあるので路面をいなして角のなく、シートが程よく柔らかいのがダメにする車かなぁ…

代車にケチつけられないけれど、仕事さぼって実家の秋彼岸墓参りしたが区役所など車幅感覚がもう少し合わないと古い場所なので駐車場狭くて怖いから行かなかった(笑)

ヤリス。ヒマです。
どーせなら宮城県で製造してるアクアに乗りたい。
モーター回生ブレーキを散々利き比べてみたい。

9月19日現在のヤリスの燃費16.5km/L

またまた代車。

最新型っても日は経つのか？
感想はトヨタらしいクルマでしかし、ハンドルから路面は掴めるようで掴めてない。

燃費悪いかな？何時まで続くの残暑というなの酷暑。

ハンドル周りはせわしいね～使いこなせそうになぁ…

右折より左折の視認性悪くて好め無い！
悔しいのはヤッパリアバルトより小回り利いてるような気がすること