久々のアイガー北壁コース

ゲームネタです。

昨日の夜は、久々にゲームGT5p。嬉しい事に、フォーカスで参加できるオンラインイベントで、アイガー北壁コースがラインナップされていました。しかも条件はノーマル無改造。

http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5p/course/

GT5pは何週か毎に、オンラインイベントが変更され、イベント毎に参加車両の条件が変わります。なので、いつでも好きなコースを好きな車両で参加できるという訳には行きません。

アイガー北壁コースが好きな理由は、美しい景色と下りのヘアピンが連続する区間があることです。景色は実際の土地のデータを元に作られているだけに、リアリティがあります。何よりも、パワーに左右されない下りの低速コーナーが連続しているのが、フォーカスST向きです。

フォーカスSTは十分にパワーがありますが、ライバルと目しているインテグラタイプRに比べると車重が重く、鈍重なのが問題です。実際、アイガー北壁コースをインテグラで走ると無敵状態です。それでも差がつきにくいのは、下りなので車を振ってもあまり車速が落ちないので、コーナーの走りを工夫すれば、なんとかライバル達にくいついて行けます。

タイムとして見るならば低速コーナーの走りより、高速コーナーの脱出速度を高める方が良いのは明白です。が、低速コーナーでは参加車両が団子状態になりやすいので、ここで先頭に立つことができればフォーカスに勝算があります。

ところで下りの中低速コーナーは、実車でも得意です。下りの走り方は、スキーに似ています。フロント荷重をかけながら、板の角度ならぬハンドルの角度に注意しながら、脱出速度が高いラインで走れば良いのです。スキーでも中低速コーナーは好きでした（過去形）。アイガー北壁コースも、スキーの要領で走ります。今週末は久々のアイガー北壁コースでしたので、コースの細かい所をすっかり忘れていました。参加者の方も、まだコース慣れしていないようで、フォーカスで十分に勝てたのが嬉しかったですね。

GT5pでは、独自に参加車両をランク付けしており、タイムの遅い車ほど前方グリッドになります。フォーカスで参加すると、大抵一番前になります。たまに他のフォーカスやフォルクスワーゲンゴルフGTIあたりが来て、一番グリッドを取られたりしますが滅多にありません。以前色々な車種を試しましたが、アイガー北壁コースで速いのは、FFならインテグラタイプR、4WDならインプレッサSTI、R駆動ならMRですがクリオルノースポーツV6あたりじゃないかと思います。他の車で走るのは、その車が好きだからという理由以外は無いのじゃないかと・・・。

フォーカスのランクは下から数えた方が早いのですが、鈍重な割には意外にもバランスが良くて、そこそこのタイムを出せるのが良いですね。そのバランスの良さはイベント毎に異なる参加条件の中、どのオンラインイベント（最高速勝負のコースは除く）でも、そこそこの成績を出せるオールマイティーな車なのでフォーカスが気に入っています。悪い言い方をすると、どれも平均点でファミリーカー的な仕上がりと言えますが・・・ゲームの話なんで、実車は知りません（笑）。

何にせよ、G27（ゲームデバイス）という6速Hパターンのシフターは、フォーカスの6速シフトとマッチしていると思います。必死にシフトと格闘しながら走るには、エボXじゃ絵になりませんからね。グランツーリスモというゲームは、エコ（エコノミー＆エコロジー）で楽しいゲームです。