お金があったら買っちゃうかも…教えてあなたのドリームカー！♪

こんにちは～・・・。

私の人生の晩年はすでに始まっていますが、晩年の楽しみは、自分の設計製作した車を町で転がすことです。

当然ナンバーを取得しなくてはなりませんからハードルは低くはありません。

どんな車を作りたいかと言えば、超軽量のライトウエイトスポーツカーになりますが、日本ですからルーフ付きで考えています。

エンジンを開発熟成する時間はもうないと思うので流用して、コーチワークと空力デザインで速い車に仕上げる予定です。

まあ、自分の寿命との生死をかけたレースですかね・・・・笑。

おお〜、やはりというか、実際に考えていらっしゃるようで、さすがですね〜〜〜(^O^)

軽自動車のフレームをベースにして、軽自動車の枠にとらわれずに、エンジン載せ替え＆ワイドトレッド化＆FRPボディなどで作成したら楽しいだろうな〜〜〜って思ったことがあります。

って、思ったら、すでに実践している人がいたりすることが、みんカラだったりしますが・・・

https://minkara.carview.co.jp/userid/296122/car/193634/profile.aspx

やってみたら、何とかなるのかなぁ？？？

こんにちは。ドリームカーといえば、何といってもかつてのグループB！一度は格闘してみたいものです。特にニッサン240ＲＳ‼️

グループB！

ああなんて力強く甘い響き・・・

オイラは節操ないので、ヤリスWRCでもいいな（笑）

こんにちは。イイね！　ありがとうございます

コメント失礼します。エルチェさんのフォードフォーカス、昔はインプレッサとWRCで戦ってましたね。グレードは分からないけど

ランエボも良いライバルでした

私のドリームカーはポルシェですが、買えないので、買えても維持出来ないので、同じ水平対向エンジンのインプレッサG4に乗ってます

ポルシェの次にと考えると、BRZが、ドリームカーに近いですね

欲を言えば、車の大きさはBRZで良いんですけど、エンジンを1600にしてほしいですね

私の世代だと、テンロクはノスタルジーなんですよね

で、ミッションは５速で(６速はせわしいし、バックに入れるのが面倒、高くなるしね)

BRZは重さが1200Kg有るんですよね。マツダのロードスターは1100Kg

ロードスターくらいのウエイトが理想的ですね

２シーターにして、余計なデバイスを減らせばイケルと思うんですが

で、ホイールはもちろん？のBBSの16インチですね。16インチ、50扁平くらいが一番バランスと乗り心地が良いと思います

BBSの16インチ、4.5Kgしか無いんですよ。BRZの純正は7.2Kg。全然走りが違いますよ

今乗ってるインプレッサG4、BBS履いてます

長々と失礼しました。車好きなのでいくらでも書けますが、これぐらいで。(笑)

コメントありがとうございます　(^O^)／

レスが遅くなってすみませんでした！

ランエボずっと乗ってましたが、子供のことを考えての乗り換えでの妥協点がフォーカスでした。4WDの荒削りな加速は大好きでしたね。インプレッサは何度か友人のクルマのハンドルを握りましたが、他人のクルマとは思えないコントローラブルなところが凄い印象があります。実際、調子こいて１晩でタイヤを坊主にしてしまって、友人から目玉をくらったくらいアクセン全開でのワインディングが楽しかった経験があります。

クルマ好きって面白いなと、よく思います。

クルマという共通項しか無いのに、はじめての方でも、一晩中語れるというか、はじめて会った気がしないというか、とにかく話がはずんでしまうことが多いように思うのはオイラだけでしょうか。

話からして、ワインディング好きじゃないかと思うのですが、いかがでしょうか。

勝手ですが、何か同じ匂いを感じます（笑

また、いいねすることもあるかと思います　(^O^)／