燃料漏れその後

メカニカルポンプから燃料漏れをおこしていた124ですが、先週、修理工場に預けました。

その際、窓口担当の人から、絵目次を見せられ…。

『このパーツを交換しようと思います。これで様子をみようかと…でも5つしか国内在庫がないんです』

と、交換の説明をされたのが下の写真の矢印の部品。


これで燃料漏れが直るわけがありません。
だってコレ緩み止め。

このギザギザの下に、Oリングがあるはずです。それを交換してくれないと、燃料漏れは直らないと思いますよ？

と伝えました。

『でも、パーツリストでは、ここまでしか出てこないです。なのでここから先は、OHになるかと…』


と回答がありました。

メカニックではないし、ちょっと心配なので、こちらでも調べる旨を伝えてました。

調べた結果。


やっぱりOリング在り。
※ネットからの画像です。


キットも海外では買えるのね。


で、部品番号を確認すると、国内にOリングが4つだけ在庫あり。

銅ワッシャは6個揃いそう。

とりあえず、Oリングは4つ発注。
銅ワッシャは6つ発注。

納期回答待ちです。

Amazonでも海外から発送ですが、買えるみたい。

Oリングなんて規格品でしょうから、寸法が合えば、純正でなくてもいいのでは？

と思っています。

修理工場には、とりあえずまし締めして、燃料漏れが落ち着けば、一旦車を引き上げて、部品が揃い次第、再入庫したいと伝えてますが、どうなりますか。