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イイね!
2012年10月06日

ヘッドカバーガスケット

ヘッドカバーガスケット 整備書(追補版)ひっくりかえしたら挟まってました。
10年以上気が付きませんでした。
いつも液体ガスケット塗ってたのは無駄だったのかと。。(掃除が面倒だった。。)
BPの方のみ、参考にどうぞ。


ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2012/10/06 22:33:23

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R_35さん

この記事へのコメント

2012年10月6日 22:39
NA8 30万番台以降は簡単になってるんですね。

私は10万番台なので、ガスケット地獄は続くのか・・・(笑
コメントへの返答
2012年10月6日 23:27
新品部品はリップ付きに統一されてるでしょうから、この際交換したらいかがですか?
でも、いずれ漏れるんですよね(泣
2012年10月7日 7:59
B6も一緒なのかな? カムホルダーとクラセンの角だけは塗った方が良さそうですけどね。まったく塗らないのか。。。 いずれにせよ、漏れないことが大事ですよね♪
コメントへの返答
2012年10月7日 21:18
NA6の整備書だと、カムホルダーとクラセンのところに液ガス塗るようになってますよね。
それがいらないと書いてあると理解してます。
再利用だとやっぱり塗った方が良いかもしれませんね。

新品のB6パッキンもリップ付きになってるのか?機会があったら確認してみて下さい<m(__)m>

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「やっぱり。私も以前試したことありましたが全然良くなかったのでやめました。G4Xでは良くなりましたが。」
何シテル?   06/15 23:58
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