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イイね!
2011年05月18日

これも絶対に所有しておきたいカテゴリの車両だなww

これも絶対に所有しておきたいカテゴリの車両だなww 今週から「ニセコ出張」になり、週末まで滞在予定なので今回はこんな内容のブログでww

   ☆将来的には絶対に所有して置きたい車達その2☆


カウンタックと共に、子供の頃から欲しかったのは「ダンプカー」と「トラクター・ヘッド(セミ・トレーラーとかトレーラーヘッドとも言うなぁ)」です。

所有目的は、もちろん「乗用」としてです。
まぁ、どちらかと言うと「トラクター・ヘッド」の方が、より欲しいんですけどね。

何せ排気量はV10の12000ccとかだし、見た事も無いような巨大ターボが付いて420馬力ってな感じですからww

ちなみに「トラクター・ヘッド」の場合、
「牽引装置」を取っ払って陸自に登録申請すると、総重量が8000kg未満に収まるなら「中型」扱いになり、カズミンあたりは普通免許で乗れちゃいますww
2デフのヘッドは多分総重量8000kg未満には収まりそうにないけど、1デフのヘッドなら8000kg未満の車両がかなり多い模様☆
荷物を引かなきゃ燃費もそれなりだし(満載だと、リッター1.2~1.8kmだって聞いた事がある)、3人乗れてキャビンにベッドが付いてるし、フローティング・キャビンでかなり快適な乗り心地だし...。
これが普通免許で乗れるっつーなら、所有しない手は無いわなww

...手っ取り早いのは...ロト6かTOTOBIGかジャンボ...狙うしかっっ!!

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この記事へのコメント

2011年5月18日 0:50
こんばんは!

でもヘッドだけだとフルブレーキでつんのめって、ひっくり返りそうで怖いです((((;゜Д゜)))

やっぱり空でもいいから何か引っ張って走りたいですよね~(;・∀・)

コメントへの返答
2011年5月18日 19:30
こんばんはです。
コメントありがとうございます!

今時のヘッドは、「超高性能ABS搭載」してるので大丈夫でしょうww

荷台を牽引すると(いや、牽引出来る構造を有しているってだけで)、当然「牽引免許」が必要になりますが、一般車両と挙動が全く違うので免許を取るのが大変かも。

まぁ、もしゲット出来たなら、「ヘッドのサイズに合わせたキャンピング・シェル」を乗せて、「アフォパワーのショートキャンピングカー」ってのも楽しそうww
2011年5月18日 2:04
ヘッドに抜かれて悔しい思いをしたことがあります。

映画「激突」のピータービルド351みたいなのなら欲しいです(笑)
コメントへの返答
2011年5月18日 19:32
こんばんはです。
コメントありがとうございます!

何せ10トンも20トンも荷物を運ぶ車両なので、ヘッドだけだと加速もブレーキングも「鬼」ですww
但し、ノーマルだと「90km/hでリミッター」効きますがww

「コンボイ」に出てきたトレーラーは、当然の如く「日本の道交法に則した作りでは無い」ので、公道を走れるかどうか非常に微妙な感じですねww
1/25のピータービルドとマック、プラモデルで作った事有りますけど、そんなスケールでも巨大さを垣間見る事が出来ましたねぇww
2011年5月18日 8:42
上の方のコメのように、下りとかノーズダイブしそうw
ケツが流れやすいとかあるんでしょうかね?w
これはアレか、縦ドリフトをやれという事ですかw
コメントへの返答
2011年5月18日 19:59
こんばんはです。
コメントありがとうございます!

「ハイグリップタイヤ&ABSカット」で「ジャック・ナイフ」が出来る模様ww
そんな動画、見た事ある気がしますねぇ。

ヘッド自体の軸重配分はハンパ無く「フロント寄り」だし、ホイール・ベースも短いのでちょっと「ヤバ楽しそう」な雰囲気ですww
トラクター・ヘッドのレース動画を見ると、かなり楽しいっぽいですよww

しかし...実際に北海道の冬道とかを走ったら、マジ恐いんだろーなー...。

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カズミンです。 「意味不明&効果不明な改造(ほぼ改悪)」をこよなく愛す変態おやぢです。 車で「こうして見たいなぁ~」と思う事をやると、なぜか常識人か...
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