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曇天、10月暑いかといえば涼しくいい気候。外気温18℃、先日の暑い中走ってトラウマになりそうな体調不良、もなく楽しく走行。本日は朝早起き、雨予報も降らなくとても快適。よく起きれたなとも思う時間に筑波。

FL5、シビックタイプＲ、我ながらようやく感触というか乗って楽しいと思えるようになりまして…もっと乗ってみたくなりました^_^デカくて乗り替えてから走って疑問ばかりで乗りづらい、とか何故そうなるのかとか思ってました。










どうやらこの車…個人的に行き詰まってて自然態で走れてなかった、緊張してビクビクして遠くを見られずすぐいっぱいいっぱいになってた、初心者みたいに。ただ本日わかりました。この車、かなり使えないくらいの可能性がある…本日ふと考えてた何故各コーナーで怖くてヤバくて操作が忙しくて時に悔しくもアクセル踏めないのか。どうやら、肩に力入ってたのかアプローチがいかんのでした。コーナー手前ドカンとブレーキ踏んで出口ドカンと加速することが良しとしてしまいそこを繋ぐアプローチができてなかった。そこに注視してやった。

1分8秒フラットあたり、ぺース8秒台はここだった…この先にも行こうと考えました、その為にはどうするか？攻めるか？やめよ、、台数多いしそういうの苦手だし😅本日はスポーツモード、電制あり、タイヤ使い込んだ中古。ただタイヤはこのまま、やれる事試しまずは7秒台前半に持っていけるんでは？と勝手に願ってます笑久々にタイヤが盛大に鳴きいい悲鳴を聞かせてもらいあと少し早く走ると鳴きはまた変わると思います、でも怖いのよ。
車がいやまだイケると言ってるのはわかる、けどそこにリアルにGがあり身体が持っていかれる。わかったのは今までの事がもっと奥にあるということ。少し乱暴にしても何も起こらず安心できるのですね、辿々しくタックインも少し使えました笑ちょいと電制入るのでスパッとはいきませんがすごい安心して振り回せる、乗るしかないかな。


タイヤ、デブリ付かず^_^アツアツでマジ綺麗です😍


👅ペロ😋

コレのおかげでしょうか？新アイテムを手に入れました🫶（後でパーツレビューあげます、需要ないけど）みんともさんから譲り受けカッコイイですね❗️レーシーですね〜なんかサーキット走ってる車感出てますね^_^初めてこういう部品つけました！

多分吹っ切れたのはこのケイイングフックのおかげです^_^いやコレただの部品ではないのです。出会いです^_^単なる部品ではなく気持ち。サーキットにいて良かったです！思い出しました、クラッシュしたくなく速く走りたい純粋な思い。おっさんですが…最早今と？

シーズン始まりました、私…もぅ走りたく有休使うかもしれません笑
あとタイヤ欲しいかも…望むのはBS、誰かプレゼントして笑
履いてるventus r-s4はすぐ熱が入り溶けるタイヤではなくどちらかというと熱が入りづらく一発持って行かれますが恐る恐る試して熱が入ればすごくいいタイヤでハイグリップです！鳴くんです、ヒャーと、結構、僕別に韓国の回し者ではなくBS支持者なんですが悪くないです、ハンコック。練習用ですね、でも良いですよ！やはりヨコハマのあれとかBSのアレは何がいいか、うわっていう許容範囲が面であり安心、つまりバランスいい。r-4sはどうやらナナメとか横が少し弱い。ある程度走るならいい、選んで下さい！ventus r-s4すごいですよ^_^練習なら最高😀

またサーキットで！

晴天、外気温36℃。空気圧1.7からスタート、いやはや暑いですね🥵走ってる台数もかなり少ない、これは暑いからなのか？

正直…本日初めコース内には3台、後からロードスター軍団入ったけど自分自身、その頃には滅入ってしまい帰宅。暑くてダメ、体調整えてこないと。汗は滝のように、水分はとってるもののちょっと頭痛くなって…うまく走れない、暑い、最後もぅエアコン付けよう、いやいやもぅいい辞めようと本日は帰宅しました^_^ほぼほぼクーリング、クーリング、ノーマルだと踏んでいくと油温水温共すぐワーニングの数値。タイヤが温まるのが早く滑り感が早く感じられる、車はいい感じになってるもののただドライバーが戦意喪失…たった20分、私が先にオーバーヒートしてしまいもぅダラダラの走り。










フロントタイヤです^_^とてもキレイになり静かで気持ちよく帰宅しました。タイム？気にもしてなくて楽しめたからいい、ログ見たら12秒台、なかった事にしました笑



一枚無駄にしました、個人的に本日ヤバすぎ。明日は仕事なので早めに帰宅し涼しいとこでのんびりして休憩する。いい経験でした、久々に暑くて頭痛くなり違和感感じたので辞めました、準備不足でした。こんな暑い日にやるなら家からドリンクを持って体調整えて行くべきでした、ペットボトル500ミリくらいじゃ足りないような気がして今度は準備していきます。Y1だけでお腹いっぱい、頭痛くなり気持ち悪くなりダメでした。帰宅して快適に過ごし明日も頑張ろ^_^

雨の筑波、この車では初めてのウェットコンディション☔️どんな感じになるのかな…、大体雨だと滑るし思うように走れなく事故ったりしたら嫌なので丁寧に、限界ってどこですか走り。なんせ初めてこの車で雨、走ります。なるほど…、多分余裕がある…すごいですね…最近の車。




雨ですよ…降ってますし☔️まぁどうやって走るかなんて忘れてますがとりあえず空気圧は2.3、攻めないのでね。あとはなんでしたっけ？走行ラインはアウトミドルで？ふむ😕、まぁ本能的に縁石は挙動が乱れるから触らない。で、操作は丁寧に、水たまりには入らず基本滑ると思って操作。



私は本日、雨の筑波を試してます^_^結構雨強くないかい？好きではない雨、路面結構濡れてる、しかも結構今も雨…降ってます。車は汚れタイムは出ない…走行ラインは考えないといけなく事故りたくない。1分16秒台後半…本日のベスト。大体18秒前後がいいとこか…、なんせ滑るから怖い。




願掛けにモツ煮定食笑、なんかタイヤ綺麗になり嬉しい気持ちもある。ほとんどコースインがいなく終始クリア、挙動の勉強になりました。FL5ってこんな風なんですね…、結構限界高いっす。今回雨でビビリ私はコンフォートで走ってきました、コレ…攻めが足りなくまだアクセルに余裕があるのでは？
しかし…、イメトレ上10秒切りはいけてたはずが雨…（想定外）一本だけ走り楽しんで帰宅。1分16秒後半…またしてもワースト更新笑雨の筑波、FDよりFKより遅いタイムで終了。しかしながらこの車…いい感じです^_^ちょっと私には乗りこなせないとこがありまだそこに余裕があるのは分かりました。あと少しスピン前の幅がありますね、全然車が余裕で私だけ焦ってます、コレ…ドライなら全く破綻しないのでは？ドライならターゲットタイムは1分6秒代、間違いなく入るタイムで先代よりかなりのレベルで落ち着いた動きでなんなら破綻の兆しがない。



でも、雨は滑るから怖くて走るの…躊躇します。が、嫌いでもなく滑るのが勉強になります。やっとどのくらい限界があるのか全てではないですが大体わかりました^_^参考にします。

楽しい雨の筑波…また走ります^_^

曇り、外気温25度。今回は少しタイムアップが見込めるかと思って走ってました、ただ…いつもと同じ笑そう、ブレーキパッド、ブレーキフルード、タイヤホイール（前車のお下がり）が変わって初走行^_^なんか久しぶりな気がします、2ヶ月空けてしまいましたか？まぁ、いいです。



変えた事で変わった事、ブレーキがよく効く^_^垂れない、縦方向にグリップ強い💪でもタイムは変わらず10秒台ウロウロ…でもしかし安定してタイムは出ていた。



壁になってしまいそうです、10秒切るの…なんかもぅ8秒台とか7秒台とか出そうにない気してきました…ちょっとこれはなんとかせねば。

検証、幸いデータログみたいな機能あるので見てみようと思います。ログによるといいところ、立ち上がり重視のコーナー進入ができてる、荷重移動の少ない走り。悪いところ、Gをかけられてない。なるほど🧐荷重移動か…確かに良くは無さそうで安定してるという事。この車、もっとブレーキペダルを強く踏みアクセルを床まで踏めと…車は言ってる。安定して破綻の感じがないという事は…まだ車は余裕があると…私に余裕を下さい笑


カレーライス🍛
しかし、今日は久しぶりに楽しめました^_^サーキットを走ると色々元気になります。ちょいと混んでてしばしば悪い癖で独り言が出てました、そう言うのも含め走るのは楽しい。最近いい事なかったし！

また次回これだけポテンシャル手にした感あるのでブレーキング考えて少しづつ確認してタイムアップ狙います。ま、タイヤもまだいけそうだしブレーキも理想的だしイケるよ、絶対に前車より速いはず…考えろ、試す。この夏は考え試します。進入と出口…荷重移動ができてないからグィッとイク！

ホントは今日走る日だったんですが不安要素が募りキャンセルです…、すごく残念😢先日の走行でフルードが減ってるのを確認、少し前に自己診断の結果パッド残量も…逝ってました。これは本日帰れない判断、キャンセルです。なかなか今自分の車を診る余裕もない中点検、うーむ🤔モヤモヤは的中でパッド残量はギリ一回モツか、いや危ないかも…2回くらいはイケるかな〜的。辞めようと…辞めました。



装着したら見えませんがプロジェクトミューのHCです^_^先日オーダーしたものが本日届きました笑（家にいて良かった）



綺麗なターコイズブルー🩵



M1って言うプロミューの比較的新しいモデルです、50〜800℃をカバーするとか…？あとはフルードです。



ワコーズSP-Rになります、目には見えないコレらを用意しました^_^信頼すること100%のオイルです^_^パッドは今回前後、フルードはコレでほぼ全量変わると思います。前車でやってた事をやる訳ですが心配なのはブレーキピストンダストカバー…まぁ、焼いてるからもぅ破けてますの判断でしょう。プロミューのパッドは久しぶりに使います、HCなんちゃら、所謂大きな分類だとメタル。さて、コレらはそろそろ12検やるのでついでに変更します。

コレで純正で走るのは終わり🏁ホンダのタイプRって純正でもそこそこいけますね^_^いや、わかってますけど割とここって時だけ使うなら純正が一番扱いやすいのでは？ただここだけじゃない人が乗ると更に上ってなりますよね、少しだけ変えます。ブレーキパッドとフルード。あとホイールとタイヤ。また走れることを祈って。