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2011年12月09日

これはなんでしょう(・◇・)？

切り出しが大分できてきました
マスターシリンダーストッパーでした～(^_^)v

あと、取り付けの為の底面の角度調整とボルト穴開け
ライト横のコアサポートととも接続します(^O^)

ちょっと縦の柱（？）とボルト穴のクリアランスがびみょー
ちょっと削らないといけないかも…f^_^;

まっもう少しデスね～(⌒～⌒)

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Posted at 2011/12/10 00:07:28

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Ｎａｏ 2011年12月10日 0:50 GTウイングの足の形なのに～?(・・;) マスターのトコのですか。(^-^;	コメントへの返答 2011年12月10日 9:06 色々形状を模索してたらこの形になっちゃいましたo(^-^)o 意外な場所でした(?_?)
ビーサイト 2011年12月10日 7:38 早いですね！この写真を見たら、赤の方がいい感じですかね(^_^) どこかに、作者の刻印を入れて下さいね！	コメントへの返答 2011年12月10日 9:13 みんながラピュタ見てる時頑張てました～赤デスね～(⌒～⌒) 了解です(^^ゞ刻印は…もう少し上手くなったらf^_^; まだまだ、人様に見せられない…
Ｎａｏ 2011年12月10日 9:11 丸い棒が付くとのことだったので、エンジントルクダンパーかなぁ～？と思っていましたぁ～♪ ミ l v l) ﾉ	コメントへの返答 2011年12月10日 9:21 ありゃりゃ(^_^;) 表現がちょっと曖昧すぎましたねf^_^; トルクロッドはそのうち(^O^)
Mac358 2011年12月10日 20:09 へぇ～！アルミで作るとは・・・さすが！	コメントへの返答 2011年12月10日 20:17 へへへ～溶接機がないので…これが一番手っ取り早い？と言うか…他に手段がないので…f^_^; フライス盤、大活躍ですよ～o(^-^)o
てぇかむ#低燃費化 2011年12月11日 15:19 これなら、フロントを多少ぶつけてもマスターシリンダーが押されないので良いですね～。	コメントへの返答 2011年12月11日 15:55 いや(汗)…それが…コアサポートにも接続する予定なんです(^_^;) 下の取り付けはＭ６なんで強度不足でしょう(^_^;) ただ、衝撃を少しでも和らげる秘策を練り込む予定です(^_^)v 完成を御期待ください(^O^)

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ビーサイト 2011年12月10日 7:38 早いですね！この写真を見たら、赤の方がいい感じですかね(^_^) どこかに、作者の刻印を入れて下さいね！	コメントへの返答 2011年12月10日 9:13 みんながラピュタ見てる時頑張てました～赤デスね～(⌒～⌒) 了解です(^^ゞ刻印は…もう少し上手くなったらf^_^; まだまだ、人様に見せられない…
Ｎａｏ 2011年12月10日 9:11 丸い棒が付くとのことだったので、エンジントルクダンパーかなぁ～？と思っていましたぁ～♪ ミ l v l) ﾉ	コメントへの返答 2011年12月10日 9:21 ありゃりゃ(^_^;) 表現がちょっと曖昧すぎましたねf^_^; トルクロッドはそのうち(^O^)
Mac358 2011年12月10日 20:09 へぇ～！アルミで作るとは・・・さすが！	コメントへの返答 2011年12月10日 20:17 へへへ～溶接機がないので…これが一番手っ取り早い？と言うか…他に手段がないので…f^_^; フライス盤、大活躍ですよ～o(^-^)o
てぇかむ#低燃費化 2011年12月11日 15:19 これなら、フロントを多少ぶつけてもマスターシリンダーが押されないので良いですね～。	コメントへの返答 2011年12月11日 15:55 いや(汗)…それが…コアサポートにも接続する予定なんです(^_^;) 下の取り付けはＭ６なんで強度不足でしょう(^_^;) ただ、衝撃を少しでも和らげる秘策を練り込む予定です(^_^)v 完成を御期待ください(^O^)

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