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c-ponceの愛車 [ホンダ オデッセイ]

パーツレビュー

2010年10月10日

HKS HIPERMAX C-Wagon +  

評価:
5
HKS HIPERMAX C-Wagon+
フロント/リア供に,約660mm で装着(約4.5cmダウン)

乗り心地重視だが、それなりにしっかり走りたい!という方にお勧めします♪

減衰はひとまず15段戻し。
待ち乗りを体験した限りでは純正よりも乗り心地↑ 直進性↑、ロール↓

減衰調整は高速走行を含めて煮詰めて行きます。





関連情報URL:http://www.hks-power.co.jp/products/suspension/hipermax/cwagonplus/cwagonplus.html
購入価格115,600 円
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この記事へのコメント

2010年10月10日 2:54
お~。悩んだ答えはこうなりましたか。

お揃いですね。嬉しいです。

この前試乗してもらった際の減衰は
前後とも最強から10段戻しです。
嫁にはなんかゴツゴツになったと
言われます。恐るべし。

最近思うのは、スタビリンクのせいで
ロールするのかな?と。
コメントへの返答
2010年10月10日 3:06
こうなりました♪

あの時、偶然にもお会い出来ていなかったらどうなっていたかわかりません(^^;
本当にありがとうございましたm(__)m

なるほど☆ 実はそれくらいかな?っと思ってました。前後のバランスも考えつつ煮詰めて行きたいと重います。

ロールですか。。もちろん純正から換えたばっかりなので不満はないのですがw

クロスロードさんのショートスタビリンクをお試し下さい。そして是非インプレを(笑)

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