HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Ⅳ SPの評価・評判・口コミ

HIPERMAX Ⅳ SP

4.58

(642件)

レビュー一覧 645 (総件数:645件)

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  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    8

    納車時に付いていた車高長です。 正直驚愕した部品です。 これ車高調?ってくらい乗り心地良いです。(乗ってきた車によって感覚は異なります) 最初に乗った時の印象としては、 高級スポーツカーのようなしな ...

    にゃんたま ハイパフォーマンス (パーツレビュー総投稿数:6件) 2021年6月20日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    12

    思ったほど乗り心地は悪くないです。 ただピロアッパーマウントの為か結構音がします。

    motojoyo (パーツレビュー総投稿数:7件) 2021年6月13日
  • 21

    今までブリッツのZZ-Rを使っていましたが動きが好みでなく、柔らかいので車高を下げた状態だと擦りやすくて気になっていたのでフィットの頃に使っていたHKS製車高調に帰ってきました。 結構硬めの脚ですが ...

    ゆうちゅり (パーツレビュー総投稿数:25件) 2021年6月8日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    39

    SWKコンプリートカーはダウンサスが標準装備ですが、試乗した時に純正ダンパーとダウンサスの組み合わせが柔らかすぎと判断した事とキャンバー入れる為にこの車高調にしました。 車両購入時に同時オーダーでS ...

    ぺぺ ZC33S WR羽根待ち (パーツレビュー総投稿数:44件) 2021年6月7日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    27

    まずはほぼ吊るしのセッティングで取り付けました。超PayPay祭でGTとの差額が数万円だったのでSPを購入。 純正と比べるとコーナーの踏ん張りが別次元です。これから色々と試したいと思います。

    ぴとーかん@ZC33S (パーツレビュー総投稿数:57件) 2021年6月5日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    11

    クスコの車高調が取り付けてから11年目になったので車高調を新調しました バネレートは16k→14kに変更、 減衰力は最強から20段戻しのレビューは 近所とワインディングを走行しましたが 程よい硬さで ...

    wakachika (パーツレビュー総投稿数:45件) 2021年5月29日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    3

    自作、車高調の第2弾パーツ 今回は倒立式、ブラケットは貫通で 製作したいと思います。 治具作って製作段階に、また整備手帳は 上げたいと思います。

    @niki (パーツレビュー総投稿数:26件) 2021年5月29日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    5

    もともと入っていた車高調では目指す車高にならず購入 走り心地は気にしない人なので車高が下がってよく聞くメーカーだったから買った感じ

    shodai_a_k (パーツレビュー総投稿数:1件) 2021年5月25日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    5

    納車時に新品を入れる予定でしたが、予算の都合でそのままで現在に至ります。使用期間が不明ですがおそらく寿命は超えていると思われます… S15,14シルビア用はたくさん選択肢があって良いのですが、大体の ...

    ICHIRO@S15 (パーツレビュー総投稿数:176件) 2021年5月24日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    15

    写真は前側です。 付属のスタビリンクの締結にコツが要る以外は満足です。 後足は新品時よりダンパから多少のゴトゴト音がします。 乗り心地はかなり硬くなりますが、街乗りできないほどではないです。 ...

    RS_95 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2021年5月16日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    42

    アッパーでキャンバーが調整できるのが欲しくて、これになりました。バネレートは変更してないです。 最初、つるしで付けましたが、車高が今一だったので、少しだけ下げました。 乗った感想ですが、車重軽い ...

    くろすけ! (パーツレビュー総投稿数:42件) 2021年5月14日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    42

    車高調はなににしようか?と色々と悩んでいたところに、ヤフオクでこの商品が出ていたので落札しました。 車高は前後40㎜ダウンを狙っており、減衰は15戻しの状態です。(実測は後日アライメント調整と一緒に ...

    SAMsan (パーツレビュー総投稿数:8件) 2021年5月11日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    39

    YR-AdvanceモデルのTE37 SLを履くために、導入しました キャンバー調整したいのでピロにしたかったのと、いずれサーキットを走りたいで、SPを選びました 硬いと言われている方も多かった ...

    じゃっく5 (パーツレビュー総投稿数:4件) 2021年5月9日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    17

    HKSのマックス4SP、通称「スーパーパイン」です。笑 86買った当初は絶対弄らないと決めていたのに、納車一ヶ月半で我慢できなくなり、導入しました。 私はサーキットを走らないので完全に宝の持 ...

    べーいそ! (パーツレビュー総投稿数:34件) 2021年5月7日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    32

    HKS HIPERMAX Ⅳ SP を取り付けました。 バネレート/フロント:6kg/mm リア:5kg/mmでの発注をしました。 変更前:純正ビルシュタイン+R-Magicサスを使用していまし ...

    ☆tkms☆ (パーツレビュー総投稿数:29件) 2021年5月4日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    26

    純正のケツ上がり感とフェンダーの隙間が気になって仕方なかったので車高調導入しました! 乗り心地に全く不満は無かったんですけどね← (車高を下げるだけならダウンサスでもいい気もしますがここはあえて ...

    アズハ (パーツレビュー総投稿数:2件) 2021年5月2日
  • HKS HIPERMAX Ⅳ SP

    17

    バネレート変更 フロント:ハイパコ5インチ12.5k リア:NAVIC 10k

    yuichii2002 (パーツレビュー総投稿数:4件) 2021年5月1日

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