まだまだ続くよLED化

最近、ようやくジャイアンツの調子が上がってきてくれて嬉しい限りです(笑)。

それと趣味の車のカタログ集めもちまちまですが進行中でして、クジラクラウンの前期・後期カタログ、ケンメリスカイライン後期カタログ、スタリオン2.6GSR-VR専用カタログ、7thスカイライン後期カタログなどなど増えました。
※7thスカイライン後期は、明らかにみん友の『FC31』さんや『高山の（秋）山さん』さんの影響です(笑)。


さて本題。
BGレガシィのメーター照明LED化がひとまず完成したのは先日このブログに上げた通りです。

ただ、オプション的な意味で、メーター内のATインジケーターも（部分的に球切れしていた事もあり）いい機会だからと、いつもLEDでお世話になっているUさんに、ATインジケーターの基板毎送って、半田づけの電球からLEDに変更してもらいました。

ついでに、サイドブレーキ横にある（BGレガシィオーナーなら、ピンと来るはず）
『ワイパーデアイサースイッチ（ワイパーの凍結防止用熱線）』
『ATスノーモードスイッチ』
の2ヶ所の電球照明も球切れだったので、これらも特殊ソケット毎送って、LED化していただきました。

これでBGレガシィのメーター廻りでLED化していない箇所といえば、ATシフトレバー内照明と、メーター内部の警告灯類と、フォグとデフォッガーのスイッチくらいですかね…。


あといい加減早いとこツインエンジェル『レッツゴー井端』…じゃなかった(笑)、ツインフォグの配線きちんと接続せんと…。