【SVX】この素晴らしいメーター照明LED化に祝福を！２

漸くまとまった時間が取れた事もあり、久しぶりにSVXをあれこれ弄りました。

●メーター照明LED化
先日、数量が不足した為、中途半端に終わっていた、メーター内シフトインジケーターのバックライトをT3LEDに全交換。
これで、どのギアポジションでも照度が均一になりました。

●A/C操作ユニット
内装をバラす良い機会だから、A/C操作ユニット内部のコンデンサの現況チェック並びに問題が有った場合は交換してもらうとて、みん友さんに預けました。
チェックの結果、コンデンサが１箇所ダメ、基板パターン切れ１箇所、という有り様。
コンデンサの交換と基板修復をしていただき、先日手元に戻って来たので、早速現車に装着。
これで当分（操作ユニット側の）心配は無くなりました。
（※しかし、配管側と思われる微かな？ガス漏れ対処が今後の課題に）

●ドアモール内側への浸水対策
固定窓部分はエプトシーラーを用いても問題無く装着出来ました。（※但し、材質上、完全止水は無理でした…）
問題はウィンドウ開閉部分の処理方法でして、エプトシーラーを貼ってもウィンドウの上下動で下地の粘着テープ（※それも粘着力のより高いブチルテープ）が負けてしまい、捲れてしまう始末に…。
エプトシーラー自体は収縮自在なので、止水目的としては行けそうだと思うが、
問題はそれをしっかり固定出来る、粘着テープ又は接着剤の類を見つけ出さない事にはどうにも…(汗)
結局、ウィンドウ開閉部分はドアモール裏側の折り返しの角度を起こす事でガラスと密着させる、という当初の目的からしたら『大敗北』の結果に終わりました…(涙)
よく考えたらまだ助手席側ドアしかやってないので、次回、運転席側ドアをやらなきゃ…(苦笑)