自宅deホーニング

参考動画に触発され、買ってみました。Flex-Hone。
炭化ケイ素コーティングのタマタマがゴリゴリくっついてるすごいヤツです。SDRはボア径６６ミリなので、66～71mmに対応するBC-70、番手は320番相当です。

　オイルでぐちょぐちょに濡らしたシリンダーホールに
ドリルに咥えさせたコイツをぶち込んで
回転させながらひたすらピストン運動させる

という作業をすればいいらしい。

単体のシリンダーに施工する場合、シリンダーを浮かせないといけないので、こういうものを作りました。　

尚、画像のシリンダは（失敗したら内燃機屋さんに出すつもりだったので）スタッドボルト抜いてありますが、抜く必要ないです。

中蓋には、シリンダーのツバがはまるように穴をあけてあります。余分なオイルは下に落ちます。

オイルは2ストオイルを使いました。まあ、どうせあとで洗っちゃうので、扱いやすい粘度なら適当に余ってるオイルでいいような気もします。（もったいないしね）
飛散防止のため、段ボールを差し込んで壁を作ります。

が、そのままだとドリルをストロークできないので、慌てて一部外に折れるようにしました。＾＾；

いよいよです。シリンダーも挿れる方もオイルでしっかり濡らしておきます。
回転させながら一気に突っ込みます。固めの抵抗がありましたが、入ってしまえばスムーズでした。４０秒くらい往復させました。抜くときも止めずに一気に抜きます。

シリンダーが軽いため反トルクで暴れます。押さえつけながらしましたが、押さえてる手がオイル塗れになるので固定したほうがいいです。

施工後。オイルが灰色のペースト状になりました、研げていることが分かります。

灯油で洗ってみるとこんな感じです。シリンダーの縦傷が消えるほど削れてるわけではありませんが、しっかりクロス目がついてます。

新品ガスケットやピストンリングは普通に在庫あるようですし腰上のメンテは楽なので定期的にやりたいと思います。

ピストンにカジったあとがあったので少し研いでやりました。ピストンリングも新品に交換。ホーニングでスカスカなったらどうしようかと心配したのですが、キツキツになりました。

念のため混合油入れて試運転。数回のキックですんなり始動。成功かな？カブり気味なのでプラグを９番から８番に落としてやらないと。