ヘッドライトウォッシャー無効化、の巻

デジTさん、こんにちは！
よ～くわかります、ウチの黒メル2号君も洗車して間もない時に限ってウインドウウォッシャを使うとヘッドライトウォッシャがなぜか作動しボンネットがビシャビシャになります。降雪も余りないのでこの機能はなくてもいいなと思います、近々ユーザー車検もあるし。以前友人のSクラスのユーザー車検に代わりに行ってあげた時車検ラインに入る前に「ウインドウウォッシャ動かして」と言われレバーを引いたら壊れたヘッドライトウォッシャが作動しノズルが試験官の顔めがけて飛んで行ったなんて笑えない事件もあったし…（苦笑）。
止める方法、ぜひ参考にさせて頂きます！

こんばんは♪
そうですよね、正直余程の豪雪地帯で無い限り必要ありませんよね。どちらか言うとメーター内の設定でオンオフ出来るべき機能だと思うんですが、メルセデス的には命に関わる案件扱いなんでしょうね。車検の話笑えますね〜ノズル飛んできたらたまりませんけど😆

デジTさん、こんにちは。
ヘッドライトウォッシャーは、ライト点灯時にウインドウウオッシャーを
5回ほど噴射すると自動的に噴射します。
独立したスィッチが無いので分かりにくいです。

２０２２年９月デーラーに車検をお願いしたところ、このヘッドライト
ウオッシャーが壊れていたので噴射ノズルを交換されました。
デーラーが云うには元々付いていなければ問題ないのですが、
装備されてた物が正常動作しなければ車検は通らないとの事でした。
部品・工賃合わせて50,303円でした。

陸事ではそんなとこまで検査してないと思うのですが、
これらがデーラー車検が高くなる由縁でしょうネ。

こんにちは♪
ディーラーでの車検ではノズルまで確認するんですね。ベースグレードの２０４ではヘッドライトウォッシャー付いてませんからそれ以上のグレードだと確認されるという事なんでしょう。

以前に陸事の車検レーン作業をドラレコで確認しましたがヘッドライトウォッシャーは確認してませんでした。ディーラー車検に出さない私は一応大丈夫だと思いますが、ある意味ディーラーに出せば予防整備は万全という事ですね。

でもあの機能は不要だと思うんですが😅