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kuromaの"塩おにぎり号" [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2011年1月3日

後期から前期へ、テールの交換…の準備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
後期S、Zテールから前期Sテールに交換とバルブをLED化します。

並べてパチリ☆

左が後期、右が前期テールです。
2
配線図を描きました(分かりにくかったらゴメンナサイ)
配線必要な線だけ描いてあるので左はブレーキ、バックランプの線、右はバックランプの線を省略してあります。


ブレーキ

ブレーキ    緑
スモール  緑/白
アース      黒

灰色ソケットに繋がります

ウィンカー

ウィンカー  緑/青
アース      黒

黄色ソケットに繋がります

※前期の配線の色です。後期とは異なります。


LEDリフレクター(みんカラ登録前から付けてました(^^)

ブレーキ     青
スモール     赤
アース      黒

※配線の色は異なる場合があります。参考になるかわかりませんが、自分は2010年5月に購入しました。
LEDリフレクターの整備手帳は後日アップします。
3
まずは右の配線です。
ウィンカーのLED化で抵抗を並列接続するため、ウィンカー、アースの線を取り出します。
それとLEDリフレクターの電源は右から取っているので ブレーキ、スモールの線も取り出し、アースは抵抗とリフレクター用に分岐しておきます。

残ったバックランプの線と配線カバーはビニテでぐる巻きしました。
4
左はウィンカー、アースの配線だけ出して残りはビニテでぐる巻きです。
5
次は抵抗の準備です。

近くのカインズホームで固定用のステー、ネジ、耐熱の両面テープを買ってきました。
ステーの変わりに排水口のふたが使えそうだったのですが、スペースがきつそうなのでやめときました。
6
抵抗にはエレクトロタップが付いてきましたが線の長さが足りなそうなのでギボシを付けます。
7
ステーに固定します。
がしかし、抵抗に付いている固定用の穴が小さくネジが入らなかったので、以前買っておいたカインズドリルで穴を拡大しました。


準備完了です(^ω^ )

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