クーラント交換

今月末で車検なので、その時プロにやってもらうのもいいんですが
自分でできることは自分でやりたい派の私はクーラント交換をしました

準備したものは
KYK ロングライフクーラントEX 赤 2L@2 \780@2=\1560
WAKO'S ラジエーターフラッシュ　\1260
Lisle SPILI-FREEファンネル \3339
NGK ラジエターキャップ P561K \515 （写真に写ってませんが）

［メモ：交換時距離数84019Km］

車をジャッキアップして、ラジエターのすぐ下を見ます
マジェスタの場合アンダーカバーを外さないとだめかなぁと思っていたのですが
写真を見ていただければわかるとおり穴が開いてチューブが出てます
ここからクーラントが出てきます

エンジンルームから覗き込みと（写真だと見づらいですが）
白いコックが見えます（写真中央ちょいした）これを緩めると
チューブをつたって下にクーラントが排出されます

排出するときはラジエターキャップをしたままだと出が悪いので
キャップを外すとジョボジョボ出てきます

ドレンコックからクーラントが出なくなったら、コックを閉め
ファンネルをラジエターキャップの所に取り付けます
そして、効果があるのかわかりませんがラジエターフラッシュを入れます
その後、水道水をいっぱいになるまでいれてエンジンを回します

30分ぐらい回すとエンジン内部に入っていたクーラントが循環してきてファンネル内の
水道水も赤色に変わってくるので、エンジンを止め、またドレンから排出します
これを繰り返し赤色が薄くなるまでやり、そしたら次に新しいクーラントを
いれていけばOKです

そして交換が終わったらラジエターキャップも新しくしておきましょう（*^_^*）