復活劇 そのウラ

東日本大震災の大津波で命拾いした代償にその日に限って移動の為､運転したシボレー･エクスプレスが津波に飲まれ､陸地に乗り上げていれば連絡が来るはずなのに､来ないところをみると海に引き戻されてしまったのだと解釈しています｡

建物避難した後に津波を眺めた時に人間って自然の猛威の前には無力でしかない､地球は母なる星であると同時に父としての大いなる怒りの拳を振り落とす存在である事を今になって感じています｡

北海道～千葉の海岸沿いでは津波被害で家や家族を失ったり､東北･関東では地震によるライフラインの麻痺があり､福島では今なお原発の影響で危険区域内に残されている方や区域外で帰られない方が大勢います｡

正直､その中でこの みんカラ を続けて クルマがど～の 等と贅沢品を愛でてる事は果たして自分の為にプラスになるのか､脱会すべきか何度か考えました｡

それに開店するとも知れないスタンドで何キロも列を成してガソリン給油する光景を見た時､軽トラックかハイブリッドか､現実的な自動車にして慎しく｢足｣としてだけ使おうと思いました｡

震災後､始めて実家に戻った時､まだ膝まで水がたまっていて流されないまでも塩水に浸かった自分の車を見た時はお釈迦だって思いました｡

家の中のヘドロの片付けをしながら処分をどうしようか迷ってたのですが､友達が水没したＢＭＷを自力で復活させたのを聞いて､ウチも復活出来るか出来ないか車屋に聞いたところ
｢新車が優に買える位､修理費が掛かる｣
と言われ､今さら､車探しするのも面倒なので各ディーラーのサービスに無理を押し通して
｢今度､動かなくなったらもう廃車しかない｣
と言われたトコもありますが､無理矢理､修理を依頼｡

｢執念ですね｣
とも言われましたが､その実は“今さら探すのが面倒”だから…

でも工場のラインがストップしているから国産メーカーは大変苦労があったようですね｡
外国メーカーも部品の輸送に手間取り､時間だけがどんどん過ぎていく｡

かと言って職場には無理を言って５月の連休明けまで休みを貰って､毎日自宅の津波被害の片付けで張り付け状態で家から一歩も出ないし､支援物資で食料に困らないから､車無くてもさして困らない｡
それに近隣の店が開店し始めたのが４月中旬以降なので特段､買い物の必要性もなし｡

それにチャリってガソリン無い時含めて最大限効力発揮しましたからね｡
あっ､これは皆さんにオススメなのですが､手元に最低一台は前籠の大きなママチャリを置く事を提案しておきます｡
スタンド閉まって､店も限定営業しているような時はママチャリが一番活躍します｡

何しろ地震直後､友達の同僚含め､自転車強盗が横行しましたから｡

とにかく一ヶ月掛かって部品や内装総取っ替えの挙げ句､一台に付き､ン百万掛けて修理｡

実際､買値より高かった車も…

修理内容を聞きながら ウンウン 頷いていたのですが､片手間で重い荷物の運びだしをやっていたので､内容は殆ど覚えていません｡

車屋もこのご時世､売り掛けが多いようだから現金払い｡

治安が悪い中､わざわざ腹巻き巻いて自転車で銀行に出向いて個室で現金引き下ろして盗っ人に遭わないよう細心の注意を払ったんだからね(涙)｡

車を地元に置いておくべきか､関東に置いておくべきか迷ったんですが､やはり関東の方に置いておきます｡

ただ､何て言うか､車に対する欲は失ったな｡
ってのも津波で流され､窓ガラスは割れ､引っ繰り返ったベンツ･ＢＭＷ･ポルシェやレクサスなんかを見たら､最高のステータスを得ても自然災害の前には完全に無力だと､目の当たりにしましたからね…

とか言って､シボレー･エクスプレスは新しく買い直しますが…それはただ､足りない物を元に戻したいと言う贅沢かな｡