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イイね!
2014年12月15日

悪あがき!

さーて!今週末は今年を締めくくるイベントです。
それに向けてここ3日ほど自分の車をいろいろと小変更してきました。
とりあえずアライメントをチェックして現場で対応できるよう確認!
若干アンダーステア気味だったのでアンダーパネルを5cmほど前に出してみて角度を若干変更して流れを良くしてみる。


もう使うお金が無いので手間で出来る事をコツコツと時間をかけてやってみました。
テーマはやはりTC2000でのバックストレッチでの速度UPだす。
前回のアミューズではsec1~sec2にかけてはナカナカ良い感じだったのですがなんとsec3のタイムが悪く筑波計測が164kmとビックリの数字!まわりのみんなも驚いていたけど自分が一番ビックリです!
自分で言うのもなんですがエンジンは間違いなく良いんです。でもスピードが出ないと言う事は何かが邪魔をしているに違いない?と言う事で空力パーツの見直し。本格的な事は分からないのでとにかく空気抵抗になりそうな部分の変更やカナード系の角度見直し、リップスポイラー外しなどなど手間で出来る部分を徹底的にやってみました。しかし逆にバランスが崩れたら速度が出なくてタイムも落ちる可能性が!でも現状維持では先に進めないもんね。


と言う事で最後にアンダーパネルも見直してフルフラット化!遂にやってしまいました。これが本当に効くのか?ミッションやその他の熱害は?マフラーで燃えちゃわないか?いろいろ心配はありますがとりあえず2kgの重量増でなんとかしました。
これでどうなるか?今回はテストが出来ませんがぶっつけ本番です!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/16 00:27:37

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この記事へのコメント

2014年12月16日 0:42
すんごーい☆

頑張ってくださいね♪
コメントへの返答
2014年12月16日 9:33
Godちゃんも鈴鹿、お願いします。

NAでの20秒切り! ?
2014年12月16日 9:18
昔、NAターボカーでフラットパネルやったけど、冬なら大丈夫よ。^^
夏はガソリン温度80度くらいになるけど^^;
頑張って下さい^^
コメントへの返答
2014年12月16日 9:35
ガソリン温度80度は怖いですね。

冬限定にします。っていうかTC2000限定かな?
2014年12月16日 12:40
コレは利きそうですね!
トップスピードはタイヤの外径とファイナルによってある程度導き出せますので

225/50R15と4.777(でしたっけ?)で 4速 6900~7000回転以上回っていれば空気抵抗減でトップスピードが伸びるはずですよね
コメントへの返答
2014年12月17日 3:14
効いてもらわないと困ります(笑)

データでの計算上225/50/15で6速ミッション、最終の侵入がカメラ上で5速、7.600rpmですから何の抵抗も無ければ178lm出るはずです。 現在、164km!

なんとかせねば!
2014年12月16日 17:31
その面積で2kgはとっても軽いですね!
21日の筑波は頑張ってください!
あいにく見に行けませんが、超応援してます!
コメントへの返答
2014年12月17日 3:16
そーですね。

これ以上、重くなるとどーにもならなくなりそうでwww

とにかくやってみます。期待しないでね♪
2014年12月16日 20:25
こんにちわ、今回のATACK2014に観戦に伺う予定の者です。
激っ速のロードスターの勇士期待しております(^_-)-☆
コメントへの返答
2014年12月17日 3:18
観戦なんてすごいですね。

天気が良いといいのですがちょっと心配?

なんとか3台で盛り上げてみようと思います。
2014年12月16日 22:48
凄い (・。・;
オイラもやりたかったフラットボトム。

効果絶大ですね!
サイドステップの部分に進行方向に仕切り入れるといいかもです。
(スライデングスカートの固定版)

21日、頑張って下さい!

コメントへの返答
2014年12月17日 3:19
やっちゃえばいいのに!

効果あると良いのですが

スライディングスカートも付いてます(笑)
今度見てみてね。

21日はやれるだけやってみます!

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