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イイね!
2014年07月14日

部品キタ! BILLET WHEEL GT2871 Trim56

部品キタ! BILLET WHEEL GT2871 Trim56  詳しくは、フォトにも載せていますので、ご覧ください・・・。

コンプレッサー側をフルブレードタイプにすることで、変化が出たら面白いですね~。
羽も軽くなっていますし、何らかの変化は期待できると思います。

今回のブレード交換で、お手軽ハイフローになるわけですが、タービンの素人チューンなので排圧の処理に関してはカットバック入れるとかはしません。
軽く、エキゾーストのハウジング内側を削るとかするかも知れませんけど。

あとは、どのタイミングで車を分解するかですな!
明日から、1週間!お仕事が休みなんです♪(今度は夏休み)

まぁ、バランスなんぞ取らないわけでして、もしダメなら前回購入した物を素組みすれば良いですし。

逃げ道が出来たところで、近日中に組みたいと思います。
 

今週、ずっと曇りっぽいのですけど、今の所の予定では、7/18の金曜日が濃厚か? 

怖いもの見たい人は、なべガレージへ♪
ブログ一覧 | 車両整備 | 日記
Posted at 2014/07/14 00:33:27

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この記事へのコメント

2014年7月14日 9:43
ナット締めたり緩めたりするときのシャフトの固定ってどうするもんなんですか?
やったことないんで教えてプリーズ♪
コメントへの返答
2014年7月14日 22:48
ナットを緩めるのは、タービンホイール側の真ん中の部分に六角があるから、メガネ掛けてりゃOKです!
簡単に緩みまっせ!
2014年7月14日 18:27
木曜日か土曜日ならお散歩に行けます。金曜日は急用ができました。
後は、お天気しだい。
コメントへの返答
2014年7月14日 22:49
お天気次第ですね~。

作業は、木曜日に繰り上げましょう!
朝からシコシコと、タービン降ろして準備しておきます♪
2014年7月14日 23:11
タービンの中身も弄れるんですねw
知らなかったです。

そこまでメカに強くないもので(汗)


お休み羨まし...
コメントへの返答
2014年7月14日 23:42
タービンもイロイロあるけど、純正のIHIは触れるところが少ないです。
加工で不可能を可能にしている、ターボ屋さんのタービンはやっぱり凄いですね。

三菱のTD系とか、GARRETTはすき放題な感じですね。

休みは取りたくないところに、無理やり詰め込まれた感覚が・・・。梅雨時に休んでも、雨降りだったらどこにも行きたくないぞ。
2014年7月16日 23:09
ども、ご無沙汰でした、のKaz@加古川でございます。

……って、また面白そうな話でございますな。
こっちの時間取れたら、またお邪魔していいですか?
(明日はオフなのですが、別に用事があって……)

そうそう、先日、土山のオートバックスに行かれたんですって?
しかも、あのコース初挑戦で31秒台……。やりますな。( ̄ー ̄)ニヤリ
今度、ぜひお手合わせいたしたく。
コメントへの返答
2014年7月18日 3:09
ご無沙汰です!

作業公開(後悔)DAYでしたら、いつでもどうぞ♪

カート。
10周もして、あれじゃダメですね・・・。
あと2秒は簡単に行けるはず!?
またよろしくお願いします!

プロフィール

「サンシャインワーフ神戸に出没中w
明日も、明後日もー」
何シテル?   07/19 19:21
HP「最速!インプレッサ製作日記」http://saisokuimpreza.fc2web.com/ の管理人!なべ管理人っす! HPが主なので、お友達のコ...
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