40万キロ号　ＧＣ８Ｃ　ヒーターコア交換 交換編

おはようございます。うちの子もダッシュめくったらこんななのでしょうね。自分ではやりたくない(/ω＼)。貴重な画像有難うございます。ロールバー取付工賃は工のみで確か３０諭吉位だったような記憶が・・・。スポット増し補強や車体との接合部も特別に溶接もして頂いたし、けして高くは無いですね。M社やN社の様に旧車パーツの再供給を願いたいですが・・・。

なんせ、ホコリが凄い！
40万キロの埃は、吸い込んだらくしゃみが止まりません！？
ダッシュ外すまでが、７割くらいの作業内容でないですかね？
外して付けてで、2人以上で取り掛かって、丸1日仕事でしたです。
ダッシュ貫通付けるなら、ステアリングラックが止まっている左右繋いでいる金属棒にもガッチリ固定出来たら最高で無いかと？
私が付ける時には、そうしたいと思いましたね～。
GCも内装の部品はやばいです。
本当に後悔しそうな部品は、早めに用意しましょう♪

なべさんにしては走りに関係ない作業で珍しいですねえ。
ヒーターコアの交換が必要になる事を想定したことがなかったのですがかなり面倒な作業になりそうですね🙀
壊れんよう祈っとこ

ヒーターコアの交換は、車弄り人生で初めての経験でした～。

雪山行って、寒いのは嫌ですので、気合い入れました！
GDはまだまだ大丈夫かな？？？

漏れた人居たら知らせてほしいっすね～。