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セントレアの制限エリアのラウンジがだいぶん変わったようです。

制限エリア外はそのままのようです。

第2に喫煙所がありますのでいつもココです。

制限エリア内は4ヶ所有ります。

私が入れるのは、
デルタ航空のエリートプラスで大韓航空、ザ・コーラル。
(大韓は今回の搭乗時間はクローズの様です。)
プライオリティパスでプラザ・プレミアムです。

入れないのは、サクララウンジ。
大昔、東方航空か何かのビジネスで一回だけ入りました。

喫煙所があるのはプラザ・プレミアムだけです。(サクラもあったような？)
プライオリティパスだと、連休中は入場制限掛かるので
そうならない事願いながら、コーラル→プラザのラウンジ乞食を
計画中。

https://www.centrair.jp/service/lounge/index.html

準備で、重要なのがトランスファー時の喫煙所。

上海・浦東空港でサテライトが出来たので、
ちょっと調べてみました。

公式HP上に記載ありました。



T1は昔からの213バスゲートの近く。
S1は同じくG551バスゲート近くにあるとの事です。

バンコク・スワンナプームにも出国時に
D5ゲート付近にあるようです。
こちらは帰国時、チェックしてみます。

あと、コロナの頃に閉鎖された
帰国時のセントレアの健康相談所のとこはどうでしょう？

昔のように何処でも吸いたい。。。

冬休みはまたタイへ。

行こうと決めたのが遅すぎてスカイスキャナーで調べると
名古屋発の良い時間の便がないのと、乗り継ぎでも約10万。
デルタのマイルだと、中国東方航空の夜便があったので
マイルと2万円チョイで取り敢えず予約。

行きは現地時間深夜1時着、日本時間3時。
年寄りにはちとキツい。空港近くのホテル取ろうかな？

最近は中華航空かベトナム航空しか使っていなかったので
久々の東方航空です。
YouTube見ていると上海浦東空港に
何やらサテライトターミナルが出来たそう。
ちょっと調べてみました。

全景はこんな感じ。
今までのT1とT2に、新しいS1とS2が出来てます。
東方航空やスカイチームはT1かS1との事。


先ずは今までのT1。
2桁台の通常ゲートとバスに乗るゲートの200番台。


サテライトS1のゲートは100番台。
到着はMFフロア。(1階と2階の間)


出発は3F。ゲートナンバーの前にGが付く。
ちなみに2Fは国内線の模様。


サテライト多様しているようなので乗り換え時にS1↔︎T1の移動が発生しそう。
ターミナル間は電車みたいなので移動。
APM(全自動無人運転車両システム)と言うらしい。

中国の乗り換えは空港が大きいことも手伝って、結構面倒なのでちと心配です。

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：乾いた状態です。

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：いいえ

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