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イイね!
2013年02月14日

ワークス君が帰って来た^^

どもっ!トーヤです^^


世間はバレンタイン・・・


皆さんのブログはバレンタイン色なんでしょうかねぇ~ww


私はクルマバカwなのでワークス君ネタですww


本日、ショップから連絡がありまして、ワークス君迎えに行って来ました(・∀・)


今回は念願のカム、バルブスプリング、サーモスタットの交換・・・


それに伴いVプロのリセッティングと、ワークス君のバージョンアップを狙ったイジイジでした!!


つべこべ言わずに結果!ww


前回
2012.08.02 金プロ導入
ブーコン設定1.2kg/cm2
レブ8,000rpm
106PS(ダイナモ計測)
12.0kg・m(ダイナモ計測)


んで、今回
2013.02.14 金プロリセッティング
ブーコン設定1.3kg/cm2
レブ8,500rpm
120PS(ダイナモ計測)
13.3kg・m(ダイナモ計測)


でした(・∀・)


予想よりもお馬さんが増えましたねぇ♪


ですが、低速トルクはやはり犠牲になってしまいました・・・


低速は全然前に進んでいかんとです!!www


ショップさん曰く、触媒交換しないと熱でパワーを出し切れていないとのこと・・・


次は触媒か?!ww


いや、まずは自分の腕磨かんとですね(`・ω・´)


前回に引き続き、今回もショップのステイさんには大変お世話になりました。


ありがとうございます!


あっ!!


今回のイジイジでマフラー音が更にうるさくなってしまったww


駐車場住宅地だし、やっぱりストレートはマズイよなぁ(汗)


しばらくはサイレンサー対応で凌ぎますw
ブログ一覧 | kei ワークス君 | クルマ
Posted at 2013/02/14 19:48:42

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この記事へのコメント

2013年2月14日 19:54
うひぃ~スゲェ~ね
お馬さん120頭とは

でもそうか~低速トルクが
難しいですね

でもやっぱりいいな~
コメントへの返答
2013年2月14日 22:28
お馬さんいっぱいで扱いきれるかどうか(;^_^A

下が無いんで街乗りは大変です(笑)
2013年2月14日 20:02
低速ゎ仕方ないっすよ(。-∀-。)
それにしてもノーマルに比べたら
かなりヤバいっすね(ノД`ll)笑
お金ゎ一括ですか?(o´∀`)ノ笑
コメントへの返答
2013年2月14日 22:36
ワークス君二台分てww

もちろん男のニコニコ現金一括払いです(笑)
2013年2月14日 20:09
つぅかまだ代車生活だったんだ!!

触媒変えたらさらに金プロのリセッティングで金が掛かる罠(笑)
コメントへの返答
2013年2月14日 22:40
一ヶ月代車でした(笑)

はぅっ!?

その罠があったΣ(゚д゚lll)www
2013年2月14日 20:20
あえて聞こう!


何を目指してるの?(笑)
コメントへの返答
2013年2月14日 22:43
もちろんある意味痛いクルマにwww
2013年2月14日 20:32
前よりも低速無くなったんですかww

ノーマルVRじゃストレート勝てないですね(T_T)
コメントへの返答
2013年2月14日 22:47
はい!スカスカになりましたww

今年も5000回転から頑張って行きますよww
2013年2月14日 20:34
おかえりなさいですね♪

レブも馬力もトルクも…半端ないですねwww

前回のセッティングでMSP普通に走れてたので、次回が楽しみですね(*^^*)
コメントへの返答
2013年2月14日 22:50
ただいまです♪

低速トルク犠牲にした影響がどうでるか気になりますね( ̄ー ̄)

サーキット走行楽しみです(・∀・)
2013年2月14日 20:44
ワークス君復帰おめでとうございます(*゚▽゚)ノ

お次は排気量アップとワイドフェンダーで白ナンバー化ですね(笑)

120も出てたらブレーキきつそうですね(^。^;)

快速ワークスの走り、楽しみにしてます(・∀・)
コメントへの返答
2013年2月14日 22:55
ありがとうございます( ^ω^ )

白ナンバーですかww

あー確かにブレーキ保たないかも^^;

軽く走りながら様子見てみますね!!
2013年2月14日 22:36
バレンタイン?

俺は本命チョコよりも東名パワードのタービンが欲しいです←←←



軽で120馬力ですか…(;;゚Д゚)

むしろ軽でそこまでパワーが出せるという事実にビックリしてますwww
コメントへの返答
2013年2月14日 23:00
クルマバカがここにもwww

私の知ってる限りでは、180馬力ってのを聞きましたね(;^_^A

その領域まで行ってしまうと、クルマの寿命削りながら走ってるみたいですよねΣ(゚д゚lll)
2013年2月15日 1:13
ワークスで120は速いですよ~(^ω^)

あとはコーナーで踏張れる足にすれば、ミニサーキットで上位イけます♪

低速ないのは仕方ないので、回転が落ちないような走り方を考えないといけないですね(><)
コメントへの返答
2013年2月15日 7:50
残念ながら足はまだストリート向けなんですよね(つД`)ノ

サビサビだしこの際新調したいですね( ^ω^ )
2013年2月16日 12:29
こんにちは。

120頭は素晴らしい。
もうすぐ抜かれそうな勢いですね。

確かに触媒は交換した方がイイですね。
私は純正の触媒抜いて、SARDのスポーツ触媒入れました。
確かヴィッツ用だったと思います。

餌代大変ですが頑張ってお馬さん増やしてくださいね。
コメントへの返答
2013年2月16日 15:57
確かにスポーツ触媒にすれば、周回を重ねてもパワーダウンを感じることは無くなるかもしれません^^

ここ数日走って様子見てますが、確実に燃費悪くなってますね(汗)

120頭の飼育は大変ですww
2013年2月16日 21:42
お馬さんの数が凄いことに・・・

軽でこの馬力ならミニGr Bラリーマシンのようですね!
この先、どこまで変貌を遂げるか楽しみです。
コメントへの返答
2013年2月17日 8:28
絶賛飼育中ですw

下がスカスカですが、ラリーマシンに見えますかね??w

後は触媒とピストンと・・・ムリムリ←

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「トウヤ」と読みます\(^Д^)/ クルマバカでサーキット好きです(笑) -車歴- 壱号機 スズキ スイフトXG ATに飽き一年で売却...

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