後輪用差動制限装置、艤装完了。

昨日、アラモにてLSDを装着してきました。
作業中は、桑原さんを講師に迎えて即席スバヲタ勉強会？を受講していました。
本当に勉強になりました。

聞くところによるとGH8は、
インジェクター容量の関係で300PSまで行かないようです（汗）。
インジェクター容量アップすれば良いかもしれませんが・・
自分は諸事情で、チャレンジできそうもないですね(^^;)。

まぁ取りあえず、
簡単にできるアレからやってみようかと思います。

さて、肝心のLSDですが、
装着したのはこちら。
CUSCO LSD Type-RS 1.5。
現在中に入っているのは、純正オープンデフですがｗ。


箱書きは、LSD 183 L15改ｗ。
手書きの文字から察するに、多分弱めの設定です。

まだ、ナラシなのであまり詳細を語ることは出来ませんが・・
今のところ、バキバキ音とか強烈なタイトコーナーブレーキング現象は感じられません。
交差点を曲がる時、ごく僅かにタイヤが鳴る程度。

運転しづらくなると思って弱めにって言ったのでこうなったのでしょうが(^^;)。
調整が必要かもしれません。