フロントブレーキローター、パッド交換した2

ブレーキパッドは6割ほど残っていたため予備として保管です。

ADVICS （住友電工）のパッドでした。

今回購入の激安パッドがひどい場合には即交換ですねw

パッドとシム、キャリパーの当たり面に薄くパッドグリースを塗布します。

新品ローターを取り付け動かないようにホイールナットを一本締めときます。

キャリパーサポートを取り付けパッドを嵌めていきます。

ブレーキパッドは表側と裏側で金具が違うので間違えないよう気をつけて取り付けていきます。(今回間違って気づきました)

追記

この写真のパッドの金具の取り付け方が間違っています。
金具の部分がキャリパー側のパッドサポート金具にはまるように取り付けるのが正解です。
他の方の整備手帳で気付かされました(/ _ ; )
これだから素人整備はw
反省ですmm

キャリパーピストンを烏口で戻し周辺もある程度綺麗にしときます。

綺麗にしてからゴムブーツの中にシリコングリースメイトを少し入れておきました。

正しいかどうかは知りません。


と、ここでピストンブーツの状態がよくないことに気づきます。

近々キャリパーOHになりそうです；；

キャリパーをすぽっと取り付けて完成。

ローターや余計なところにグリースが付いていないかよく確認し、パーツクリーナーで掃除します。

反対側も完成。

新品ローター綺麗です。

あと何故か助手席側の裏側パッドのシムだけありませんでした。

前回作業者が無くしたのでしょうか( ´−ω−｀ )まあ大して影響無いと思うのでこのままいきます。

ブレーキペダルを踏み近所を試走して当たりをつけておきます。

簡単な作業なんですがブレーキ周りはミスの許されない整備箇所のため慎重に進めました。


少し試走した感じですが無事ジャダーも治まってそうです。


今回も格安パーツ使用の満足のいく貧乏整備でした(・∀・)