リアシート外し

別作業段取りと荷室を中心とした
車体確認を兼ねてリアシートを外します。

自分のJB23の型番は、
6型ワイルドウインド初期タイプ。
シート自体は撥水加工を施した表皮。
リアシートの背面には荷室の床を
平面にするリヤラゲッジフラット用の
変なのが付いていましたが撤去済み。

後部に2人乗る想定のリアシートは
背もたれと座面にパーツが
分かれています。

背もたれは真ん中で別れて
それぞれリクライニングできます。
座面は1枚物となっています。

取外し作業はまず座面から外します。

いきなり外した後の写真ですが、
座面はこの様に後ろ側をフックで
引っ掛けてズレない様に固定。
前側をクリップでとめてます。
ボルト止めなどはしてありません。

前側から座面と車体の隙間に
手を突っ込んで、えいっ！と
押し上げるとクリップがポンと外れます。
クリップは運転席側、助手席側の2箇所。
外れたら座面を少し奥へ押し込んで
フックを外して持ち上げると
座面がきれいに外せます。

外した座面の裏側を確認。
背もたれ固定のボルト部周辺に
少し水を吸った形跡がありますが、
年式のわりにかなりきれいです。
これくらいの年式の車体だと
クッションスポンジが腐って
グズグズに崩れていたり、
カビて変な匂いがする個体が多いです。
この座面は大丈夫、このまま使います。

次にこの背もたれの付け根の部分。
リクライニング部にある樹脂カバー。
このカバー下に取付ボルトがあります。

ただこのカバーがわりと曲者。
カバーを外すのにコツがいります。
樹脂製で柔軟性があるため、
ある程度無理してもダイジョブ！
と、割り切る心構えが最大のコツです。

カバーは部品2つの構造。
凸凹で閂状にはめてあります。
まず前側から凹を外側へ外し、
リア側へ引っ張りぬきます。
その際凸側にいくつか掛かっている
部分があるので、掛かりを外しながら
抜き取ります。

凹カバーが取れれば凸もすぐ外せます。
この2つのカバーを外すと背もたれを
固定しているボルトが4つ現れます。

背もたれのボルトを外します。
背もたれは外したカバーの床面2つ、
背もたれの背面に側面の内張りと
固定するため1つ、ボルトで固定されてます。

まずカバーを外して出てきた
床面ボルトを2つ外します。サイズは14。

続いて背もたれの背面の生地をめくって
隠れているボルトを１つ外します。
同じくサイズは14。

背もたれ片側で合計3つのボルトを外すと、
車体と縁が切れて取外せます。

リアシートを全て外せました。

現車確認時に販売店さんと一緒に
車体の下に潜ってサビや腐食で
座屈がないのを確認して購入しました。
こうしてリアシートを取って見てみると
かなりきれいな個体ですね。
イジる前提のベース車両として
申し分ないです。
改めて現車確認って大事だなぁと
感じました。

この車両リアシートを外した形跡はなく
おそらく今回初めてでしょうね。
砂やホコリがあったので掃除機をかけて
ウエスで水拭き。

キレイになりました。
次の工程へ移りますが、今回はここまで。