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つづ-Tsuzの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2010年10月9日

オルタネータ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フォグを付けるとパワーが明らかに落ちていたのでオルタネータの交換に踏み切りました。

中古の程度不明の大容量オルタか、
それとも純正同容量のリビルド品か悩みました。

今回はリビルド品をチョイス。ピカピカです。


2
いきなり取り外したもの。

他の人の整備記録では30分で終わるよ~書いてあったのですが、実際全然!

手が入らない、スパナ回せない、結構苦戦しました。

どのナットも硬いってもんじゃなかったです。
3
そして装着!

装着後はアイドリングのばらつきが無くなりました。

あとフォグつけてる時はもちろん、つけてない時も加速も良くなった!

オルタの交換でそんな効果あるのかは疑問ですが・・・?

相当劣化してたんでしょうね。なんせ15万キロですから。

・・・もしかしたら25万キロかも笑

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この記事へのコメント

2010年10月10日 0:47
がんばりましたね

そう やはり簡単ではないですよ

オルタの劣化は、考えられますよ
コメントへの返答
2010年10月12日 12:26
ですよね。

エンジンマウントも結構大変そうですよ汗

交換後、なぜか日中のアイドリングが2千回転超えてしまいます・・・。要調整かな。

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