スズキスポーツ　エンジンマウント　交換

くろいわるいこさんから経験者の知恵を拝借。

「エンジン吊って２～３センチ上げるだけですよ～」

ふむふむそんなに大変そうじゃない印象。
ってわけで、軽い気持ちで作業開始！


が、やはりその淡い期待は裏切られることになる。

【作業内容】

手が入らん～！スパナ回せない～！
で１時間。

エンジン吊ってるのにマウント抜けない～！！
で１時間。

抜けたけど新しいマウント全然入らん！！
で１時間

アッパーアームのでかいボルト、抜けたのに入らんがや！！
で１時間


結局朝８時から作業して、終わったのは１２時頃でした汗

【交換後すぐに気づいたこと】

エンジンの位置が２センチぐらい上がりました笑



そしてエンジンをかけた瞬間からその違いがわかります。

前と比べて車内に伝わる振動が皆無といっていいレベル、超快適！






あと特筆すべきは走行中は段差での衝撃が緩和されました！

ちょっと予想外でしたが、揺れを吸収してくれてるおかげですね。


結果的に大成功でした♪