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●そして車輌本体に取り付けて完成♪

ちなみに新品は既に製廃でした…。😅

●このドアチェックリンクは左右とも全く同じ部品で、文字の記載がある部分を上にして取り付けるという扱いの部品でした♪

右側に（運転席側）に取り付ける場合はFRを上に～♪

左側に（助手席側）に取り付ける場合はFLを上に～♪って感じですね。

●この作業をしている間、しばらく内張りを外したままにしてたのですが作業終了後、元に戻したあと運転席側パワーシートスイッチが寿命を迎えたようで全く反応しなくなりました…😅

「これは困った事になった…。」っとなるのですが、実は「いつか来たるべき時の為に…。」っと使用頻度が多く壊れる確率が高そうな運転席側のスイッチのみ、17年ほど前に新品を買っていまして…😁

17年ぶりに役立つ時が来たようで、取り付けたら無事復活しました。いや～17年前の自分に感謝っす♪😁

●っで、取り外したドアチェックリンクがこちら♪

一見問題がないように見えますが、赤色の→に示す黒いシートが経年劣化で破れています…😅

助手席側だけでなく運転席側もこのような状態でした。ちなみに後席左右は開閉頻度が少ないからか問題ありませんでした😁

●早速、この黒いシートと「同じような材質(クロロプレン)、同じ厚み」のシートを購入♪

●黒いシートをドアチェックリンクから取り外し、採寸します♪

●採寸した寸法を紙に書きます♪上下方向に少し大きくした方がいいように思ったので、ここは実寸よりも大きくしました♪

●貼って剥がせるスプレーのりを紙に吹きつけ、シートに貼り付けてカッターでカットします♪

●取り外したドアチェックリンクの古いグリスや汚れを全て落とし、再度グリスアップします。最後にドアチェックリンクにシートを取り付けます。

その３に続く♪

先日のドアロック修理でふと気になった事があり、ついでに作業する事にしました♪

っで、気になった事というのは、ドアチェックリンク♪

機能的には全く問題ないのですが、あることが気になるので取り外していきます。

なお、取り外すには内張りを取り外す必要があります♪

●内張りを取り外した後、まずは赤色の→に示す４ヶ所のビスを外して、スピーカーを取り外します♪

●次に緑色の→に示すハーネス用クリップを取り外します。次に赤色の→に示す５ヶ所のビスを外して、スピーカーの土台部分を取り外します。

●次に赤色の→に示すチェックリンクカバーを取り外します♪

●次に赤色の→に示すチェックリンクピンを取り外します♪

整備書には「チェックリンクピン下側を軽くハンマーで叩いた後、プライヤーで引き抜く。」っとありますが、このやり方だとピン本体に傷がつくので別のやり方で外します。

●ピン本体の直径が約５ミリなので、この幅に合う六角レンチなどの棒をピン下側に当てて、ピン本体が抜けるまでハンマーで叩きます。なお作業時にボディに傷がつかないよう養生をしておきます。

次にドアチェックリンクを固定しているボルト２本が、ドア側の赤色の→に示す箇所にあるので取り外します。

先程、取り外したスピーカー部分から手を入れてドアチェックリンクを取り外します。

その２に続く♪

●ドアロックを固定している３ヶ所のボルトを取り外します♪

●後は赤色の→に示すアクチュエーターを固定しているボルトを取り外すと、ドアロック本体ごと車輌から外すことができます♪

●左が取り外したドアロック&アクチュエーター、右が新たに取り付けるドアロック&アクチュエーター。赤色の→に示すロッドを新たに取り付ける方に移植しておきます♪

●新たに取り付けるドアロックにはエプトシーラが貼られてなかったので貼り付けておきます♪

●…っで、後は元に戻して完成♪

スムーズに開閉ができるようになりました♪

●取り外したドアロックを観察していると、黄色の→に示すように軸が固定されているのが正常なのですが、赤色の→に示す軸の方は破断して軸が固定できなくなってました…。そりゃ～動かないわけだ…。まあ35年も耐えたので仕方ないかなって事で…😅

アクチュエーターはひょっとしたら壊れてなかったかも知れませんが😅35年も経っているので、交換しておいてもよかったって事にしておきます～♪😁

●ちなみに2026年4月時点での部品の在庫状況は…

　アクチュエーター……前席右側、後席左右が製廃。

　ドアロック……………後席右側が製廃。

でした♪