Odula / OVER DRIVE R-spec マフラー  

タイム更新の最後の手段です（笑）

NCECロードスターは快適装備を犠牲にしない場合には、軽量化の術が殆どありません。

その中でも最大の軽量化となる約マイナス６ｋｇが達成出来るのがマフラーリアピースの交換です。

OdulaのR-specマフラーは片方出しとする事で４．８ｋｇ（実測）となり、オートエグゼマフラーの１１ｋｇ（実測）と比べて６．２ｋｇの軽量化になりました(^O^)／

チタン製だとあと２ｋｇ程軽量化が出来るんだけど、あの青い色が余り好みじゃないので敢てステンレス製にしました。

リアエンドが６kg近く軽くなった違いは走りだして直ぐに感じる事が出来ました。乾いた音がするオートエグゼに比べOdula R-specは野太い音がします。低速トルクが増した代わりに高回転域のシャープさが若干失われたような気がします。

ちょっとウルサイので車検はＮＧかも(^_^;)

装着後のちょっとした試乗だけでのレビューなので、詳しいインプレは次回サーキット走行後に。

価格は送料込みの金額です。

関連情報URL：http://www.odula.com/page/frame.htm