ダッシュボード周りの仕上げ。

ダッシュボードが紫外線や日光の熱により変色やツヤ引けがあったので部分補修をしました。
ダッシュボードの上側は短期間でも過酷な温度変化や紫外線の影響を受けやすいので傷みやすい場所です。

15年前に一度ダッシュボードカバーを張り替えましたが水没の影響もあるのか若干の収縮と艶の引けが気になっていました。

今回はレザーワックスを塗らなくても良いようにツヤ引けがある部分が目立たないようにしました。
ダッシュボードは直射日光がモロにあたるので塗装はしたくないのですが独自の仕上げで純正のようにリメイクしました。

塗りはシボパターンが薄くならないように薄く2回塗りとトップコートになります。塗り上がったら完全乾燥まで2〜3日くらい放置しました。

最近に完成したメーターフードのチリ合わせもしました。

旧車に多いパーツ同士のスレからくるキシミやびびりを防止するために見えない場所にスポンジを貼ります。

モールのチリもピッタリ合わせていきます。

ダッシュボードの変形は治せないので、目立たない程度までは補正しました。

新品のようにとはいきませんが、自分なりにはまずまずの仕上げになったと思います。
メーター周りの綺麗さは乗る度に良さ感じられるので、手間がかかってもキチンと仕上げたい場所です。

ダッシュボードの塗装した部分。
純正の新品に準じたさりげないツヤ出ています。
デフロスターのカバーもベースが朽ち果てていましたので多少の難はありますがそれなりに観れるレベルまでには仕上げました。

ダッシュボードとの誤差は0.5ミリくらいありますが良しとしました…。笑😅

"ガワ"は大体できたのでダッシュフレームをボディーに組み合わせたら最終的に再度チリ合わせをしたいと思います。

😃

アッシュトレイ周り。

ガラス越しに外から見える部分。

再生の作業のリメイクは暑くても続くのであります。😆