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ふぐ_R.S.の愛車 [ルノールーテシアルノー・スポール]

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パーツレビュー

2014年3月31日

Defi Racer Gauge ターボ計

Item: Racer Gauge ターボ計
Rating: 4
Author: ふぐ_R.S.

評価：: 4

デザイン、視認性とも良好です。

Defiのフィッティングキット(ブラケット)とProClip(一部カットしたもの)を使ってピラーに装着しました。

52Φを選択したので、サイズが小さかったかな…というのはありますが。

このレビューで紹介された商品

Defi Racer Gauge ターボ計

4.52

Defi Racer Gauge ターボ計

パーツレビュー件数：1,756件

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この記事へのコメント

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TOYO3033

2014年3月31日 21:37

こんばんは(^ ^)

純正でMAXでどのくらいブーストかかってるんですか？

コメントへの返答

2014年3月31日 21:45

近所をスポーツモードで走った限りでは80kPa(0.82kg/cm2)ぐらいまでだったかと…今度調べてみたいと思います。

「かい」

2014年8月16日 13:44

俺は、手抜きでOBDIIよりﾃﾞｰﾀ取ってますので、数値の正確性には疑問も残りますが、ﾋﾟｰｸﾎｰﾙﾄﾞでは1.6kg/cm3まで上がってます!!!

ﾒｶﾞｰﾇRS３には、あまりﾌﾞｰｽﾄ計を付けてる人が居ないので、比較出来ない所が微妙です…
(汗)(汗)

排気量が2Lって時点で、そのくらいのﾌﾞｰｽﾄが掛かってないと301馬力は出ないとも言えますが。
(⌒ｏ⌒)v

コメントへの返答

2014年8月16日 14:06

OBDIIで問題ないと思いますが、かなり高めのブーストですね！

ODBIIを使いたかったのですが、ルーテシアIVは場所が悪いのです…

プロフィール

「@オオクワ
もう少し手軽な方法だと良いのですが…
こういう時の対処方法です

https://minkara.carview.co.jp/userid/2308444/car/1800733/3888167/note.aspx」

何シテル？ 06/21 15:35

ふぐ_R.S.

マイナー車を中心に乗り継いできたおじさんです。ぼちぼち弄っていきますので宜しくです。

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