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Макайзо_Сульнскийの"おにぎりを包んだ銀紙号" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2017年1月15日

カッティングブレーキ取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
リアのデバイスは
春先に入れるとして、
フロントは変にLSDとか入れると
曲がりにくい…
そもそも、片輪が完全に浮く状況だと
LSDじゃ意味無いし…

って事で
カッティングブレーキ導入しますわ。
フモンオートさんで売ってる電気式の方で。
2
左Fは
ABSユニットからのパイピング⇔ブレーキホース間に
ソレノイドバルブを割り込ませます。

※スペースの都合で、ブレーキラインの取り回し変更が必要
3
右フレーム内側、
ABSユニットからのパイピング⇔右フレームに沿ったパイピング間に
ソレノイドバルブを割り込ませます。

※大幅にパイピングの取り回し変更が必要

整備手帳に上げませんが、
FペラシャフトにもTANIGUCHIのスペーサー入れましたよ。
スプライン、ギリギリだったので。
4
操作スイッチはルームランプ前に。
変なところにスイッチをつけて
誤作動したら大変ですから…
また、ABSをOFFにしないと作動しません。

これで、少しでもトラクション稼げる?
またひとつ、シティオフローダーには不要な
自己満パーツが増えましたwwwww

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ブレーキシュー交換♪♪

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2017年1月16日 7:37
変態ですなぁwww
コメントへの返答
2017年1月16日 13:29
変態じゃないので
レブあてたりしませんw
怖いからノロノロ行きたいんです(;´д`)
2017年1月16日 12:18
たぶん、レバータイプに換えたくなりますよ
使ってみたらわかります(笑)
コメントへの返答
2017年1月16日 13:34
レバーの方が使い勝手良いのは
何となく分かります(゜∇^d)!!
電気式は手順が面倒ですもんね…。

ただ、レバーがニョキニョキ生えてると
いかにも…って変態オーラが出てしまうのでw
2017年1月16日 12:20
彼を地元の人はこう言う。。。。
変態仮面
コメントへの返答
2017年1月16日 13:44
パンツはかぶってない!!!(#`皿´)

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