ﾘｱｼｬﾌﾄ簡単抜き差し加工①

Jimnyのｼｬﾌﾄって
結構な頻度で粉砕するのに…
そして、現地交換するのに…

↑えっ、これって一般的じゃないの？(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

ﾄﾞﾗｼｬにｱｸｾｽするのが面倒臭い!!!
特にﾘｱはﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ分解とか無理!!!
と言うことで、先人の知恵を拝借します。

①ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷを分解せずにｼｬﾌﾄ交換可能。
②予備ｼｬﾌﾄのﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄが無くなりｺﾝﾊﾟｸﾄに。
③ｼｬﾌﾄ交換時にﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを消費しない。
④ﾌﾞﾚｰｷのｴｱ抜き不要。
⑤予備部品のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ打ち替えが不要。
これ、素晴らしいですね。

予備のｼｬﾌﾄ一式は持っているので
新品のﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ左右を用意しました。
固定用のﾎﾞﾙﾄは圧入されているだけなので
ﾊﾝﾏｰでｼﾊﾞけば外れます。

中心部の丸い段差が
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを押さえている部分なので
これが無くなればｼｬﾌﾄが抜けます。

ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで切ってしまいましょう。

次回はｼｬﾌﾄ側の加工をします。