駆動系 - 整備手帳 - ジムニー
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
備忘録ミッションオイル交換、シフトマウントブッシュ交換
ミッションオイル CUSCO 75W-85 オートバックスで交換 シフト操作とクラッチが微妙に軽くなった レリーズベアリングへのグリスアップも行ってもらった 次のグリスアップについてはクラッチ交換の時で問題ないとのこと レインボーオート製シフトマウントブッシュ シフト入れたあとの「グニャ」がなくな ...
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2025年4月22日 20:38 ずっきー@東北の人さん -
MTオイル交換【35,812キロ】
前回の景品のオイルは街乗りにはやはり不評で「かたい」のクレーム。 今度はスズキ純正3リットル缶 1.2リットル使用 あと一回分あり。 数日たったがまだ硬いとの事。 近場でもう一回交換予定。 今回から専用ドレンプラグソケット使用 大分楽に成りました。
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2025年4月21日 15:26 おますさん -
フロント強化シャフト
あんまりポキポキ折れるんで、ついに高くて硬いシャフト挿れちゃりました 11ノーマル 高いヤツ ちなみにいろいろ考えた末に26じゃなくて22スプライン CVに挿し込むスプライン部も太い コイツは右だけ挿れてた51シャフト 上から11純正 51 キングピン抜かんと入りません もう、折れることないから ...
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2025年4月21日 14:52 てつきち@泥んこ団さん -
▶︎自作クラッチストッパー作製+取付!その②
クラッチストッパー取付しましたが、フロアーマットがストッパーに覆い被さって邪魔になるので、マットを貫通して穴あけるか マット自体をカットする2択ですが… マットを貫通させて穴開けて取り付けたら高ナットが隠れちゃいますが、見えてる方がカッコいい気がしてマットをカットしましたw 横から見るとこんな感じ ...
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2025年4月20日 23:46 jimnykasutamai ...さん -
前回交換から5万キロになったのでリアデフオイルの交換。
ミッションオイル交換とあわせて実施しました。 ともに5万キロ以上走行しましたが、さすがデフだけあってドレンボルトに付いていた鉄粉の量が多いです。 オイルそのものはそんなに汚れていませんでした。 納車直後にメタリックさを知っているのできれいと思うレベル。 次回も5万キロでいいんじゃないんですかね ...
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2025年4月20日 22:45 Tiidukaさん -
前回交換から5万キロ走行したのでミッションオイル交換
前回交換が2.5万キロ、現在7.5万キロということで5万キロ以上走行したのでミッションオイルを交換しました。 ドレンボルトに鉄粉がそれなりに付いていましたがオイルそのものはきれいでした。 クルマの下に潜っての作業なので作業写真はありません。 使ったオイルとポンプです。 次回もまた5万キロで交換 ...
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2025年4月20日 22:41 Tiidukaさん -
▶︎自作クラッチストッパー作製と取付!その①
◼️自作クラッチストッパー作成に必要な商品は3点! ①ST小ねじ鍋6×10 ¥130 (6×15サイズの方がいいかも) ②ゴム底脚 ¥250 ③高ナットM6×20 ¥150ぐらい 3点合わしても600円ちょいあれば作れます😙 某ジムニーSHOPのクラッチスト ...
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2025年4月20日 22:02 jimnykasutamai ...さん -
タイロッドエンドブーツ交換
タイロッドエンドリムーバーを使い外しました 古いグリスを拭き取りました ブーツ破れはありませんでしたが穴が広がってました グリスはMoty's モティーズ MG85 超極圧耐熱グリース クリップは再利用
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2025年4月20日 18:25 ハムks0606さん -
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クラッチ液 エア抜き(2025.4)
なんとなくギアの入りが良くない。 1型は日産のミッションオイル75W-85を入れてやると変速具合が好調になって喜んだが、2型では芳しくない。 1型はクラッチ液へのエア噛みがひどかったが、2型は特に問題はなさそうだ。 2型に対する適正なギアオイルの粘度は別にあるのかもしれない。
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2025年4月20日 17:15 muchachoさん
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