• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Tiidukaの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2025年4月20日

前回交換から5万キロ走行したのでミッションオイル交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回交換が2.5万キロ、現在7.5万キロということで5万キロ以上走行したのでミッションオイルを交換しました。

ドレンボルトに鉄粉がそれなりに付いていましたがオイルそのものはきれいでした。

クルマの下に潜っての作業なので作業写真はありません。
使ったオイルとポンプです。
2
次回もまた5万キロで交換するか、それ以上の距離にするか悩みます。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エアロッキングハブ バキュームホース交換

難易度:

トレーリングアームブッシュ交換

難易度: ★★★

デフオイルシール交換~

難易度:

JB23Wハイギア化(トランスファーアップギヤ組込)

難易度: ★★★

スズキ純正 アクスルシャフト オイルシール交換

難易度: ★★★

切れてると思ってたよ、プロペラシャフトブーツを交換しよう

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

クルマ暦 1990-1995 日産マーチi-z(K10/MA10S)新車 濃緑 1996-2000 ユーノスロードスター(NA6CE) 中古 シルバー 2...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

あー、これじゃー夜道が怖いよね。ライトを整備しよう。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/23 00:57:51
BRIDGESTONE DUELER H/L852 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/02 10:54:57
[スズキ ジムニー]無名? 欧州ヤリス用シフトノブ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/31 04:52:39

愛車一覧

スズキ ジムニー スズキ ジムニー
初四駆、初過給器なクルマです。 15年ぶりの縦置きエンジン、後輪駆動車でもあります。 ...
ダイハツ ネイキッド ダイハツ ネイキッド
2006年秋に中古で買ったクルマです。(購入時5万キロ) 通勤に使っていないので走行距離 ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
ロードスターの次は「普通のクルマ」でした。 ロードスターの時はさすがに2名乗車というネッ ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
2台目のクルマ。 中古購入だったので、幌の雨漏り、イグニッション系のトラブルなどなど、イ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation