アンプ交換&リアスピーカー取付

アンプの交換 パイオニア PRS-D700から、パイオニア GM-D8400へ。
リアスピーカー追加 BOSE100J

フロントSPはパイオニアZ132PRSで概ね満足してたのですが、車内ではリアスピーカーがある賑やかなサウンドが好きで、追加を検討してました。

また、高域のあるポイントにピークがあり、女性ボーカルやギターソロで耳障りでした。これは、ハイローコンバータの仕業と推測し、ハイレベルインプット付きのアンプに交換したいと考えてました。

という懸念点を解消すべく、下記条件でアンプを探しました。
①4chでハイレベルインプット付き
②サブウーファー追加に備え、スルー出力付き
③純正オーディオが2ch出力の為、2ch入力から4ch出力への変換が可能
④リヤSP含め5万円以内で収まるように

JBL、JL、ROCKFORDを検討してましたが、結局2万円という価格とパイオニアブランドの安心感でGM-D8400に決定。PRSシリーズより格落ちになるけど、まあ今回は仕方ないと諦める。

前回はショップさんで付けてもらってましたが、今回は久しぶりのDIYに挑戦。内装外すのは、みんカラの先輩方の整備手帳を参考にさせて頂きました。大変助かります。
現状は左右のシート下それぞれに、ハイローコンバータ、アンプ、パッシブネットワーク が別れて付いてるので、シートとコンソールなどの内装を片っ端から外していく。

まずはデッキ下のパネルから。ガッチリハマってて硬いのですが、グローブボックス側から少し浮かせた後は、全体を引っ張る。10ヶ所ほど留まってるが、一部が外れると一気に外せました。

シフトレバー下側のパーツを押し下げると、ピンが見えるので引っこ抜くと、シフトノブが外れる。ピンを失くさないよう慎重に。

シフトパネルとLED基盤を外す。シフトパネルは爪4ヶ所だけなので引っこ抜いて🆗。基盤部は、前側の爪から外す。

ようやくセンターと、左右のサイドステップ部とシートを外した所。

オーディオと電源配線がある程度自由に動かせるようになったので、順番に結線していく。元からアンプが設置されてるので、最も面倒な電源や純正SP配線との結線などはやらずに済み助かります。
アンプは運転席シート下前側の、ややはみ出る位置に。まだ固定はせず、前後のゲインやクロスオーバーの調整を座りながらできるようにしておきます。

リアスピーカーは、仮設置のBOSE100J。本当はリアトレイへ10cmフルレンジ4発埋め込みを目論んでますが、まずは久々のリアSP有りの環境を確かめるため、音出し確認。これで気に入ったら、埋め込みスピーカーを導入予定。

無理矢理感満点のリアスピーカー。
でも音出ししてみたら、かなり好みの音に近づけました。
リヤをフルレンジで出せばサブウーファー無くても良いかも、と期待してましたが、強めの低音にはポンポン感が出てしまうので、ハイパス500hzでカットしました。やはりサブは必要と思いつつも、この状態でもかなり好みの音に。
音響の良いカラオケルームやシアタールームのような、心地よい反響音に包まれたサウンドです。フロントだけで追い込もうとすると、音の焦点やスピーカー同士のつながりばかり気になって、結局プロセッサーを入れたくなって泥沼にハマってしまうのが、経験上わかってしまってます。シンプルなシステムで、録音の良し悪し等に関わらず楽しく聴ける環境としては、良い所まで来ていると思いました。

さて、次回はサブウーファーです。今の所、KENWOODのSW30という薄型チューンナップウーファーを狙ってます。